навіны

2007: Агляд глабальных аэрапортаў

2008jan02aviation_1199242609
2008jan02aviation_1199242609
аўтар рэдактар

СІДНІ - 2007 год стаў годам кантрастаў для сусветнага аэрапорта - перыяд, калі Airport Business Daily адзначаў сваё тысячнае выданне.

Рост пасажырапатоку, як правіла, быў імклівым, і грузавы сектар у апошняй палове года стаў нязначным.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

СІДНІ - 2007 год стаў годам кантрастаў для сусветнага аэрапорта - перыяд, калі Airport Business Daily адзначаў сваё тысячнае выданне.

Рост пасажырапатоку, як правіла, быў імклівым, і грузавы сектар у апошняй палове года стаў нязначным.

Аэрапорты, якія падвергліся ўздзеянню сектара недарагіх авіяперавозчыкаў (LCC), у тым ліку ў Еўропе (на чале з аэрапортамі, уключаючы Вену і Мадрыд), а таксама Паўднёва-Усходняй Азіі, Аўстраліі, Мексіцы, Бразіліі і Індыі дабіліся высокіх паказчыкаў, але маюць значную інфраструктуру праблемы ў 2008 г. і далей.

Ёмістасць стала ключавой праблемай і для буйных аэрапортаў-цэнтраў. У тых, хто не мае дастатковага патэнцыялу, быў цяжкі 2007 год, у тым ліку Хітроў, Бангкок, Пекін, Франкфурт, Нью-Ёрк, Дубай і Лос-Анджэлес, з накладаннем дадатковых патрабаванняў бяспекі, якія пагаршалі праблемы.

З іншага боку, некаторыя з самых ажыўленых цэнтраў, якія валодаюць рэзервовай магутнасцю, бамперна пражывалі год, у тым ліку Парыж, Ганконг і Сінгапур.

Афшорныя інвестыцыі ў 2007 годзе ўзначалілі Fraport, Changi Airports International, аэрапорты Малайзіі і TAV Турцыі, у той час як падраздзяленні іншых буйных аператараў, у тым ліку Aeroports de Paris, атрымалі важныя міжнародныя перамогі па кантрактах у 2007 годзе.

2008 год павінен даць далейшыя магчымасці для міжнародных інвестыцый, бо аэрапорты, асабліва на рынках, якія развіваюцца, шукаюць фінансаванне для развіцця інфраструктуры і іншыя магчымасці прыватызацыі далучаюцца да трубаправода.

Адна здзелка, якую адмовіліся заключыць у 2007 годзе, была адным з самых прыбытковых аэрапортаў у свеце; Окленд, у той час як некалькі здзелак былі адменены, у тым ліку выхад аэрапорта Макуоры з Рыма, вывад брытанскай адміністрацыі аэрапорта з Аўстраліі і вывад Капенгагена з Хайнань-Мэйлана.
Аўстралійскі аэрапорт Хобарт усталяваў новы арыенцір для аэрапортаў і ўзмацніў тэндэнцыю росту ацэнкі аэрапортаў ва ўсім свеце на працягу апошніх некалькіх гадоў.

Між тым, у 2007 годзе кансалідацыя працягвалася ў сферах грамадскага харчавання і наземнага абслугоўвання, і інвестыцыйная актыўнасць у абодвух павінна працягваць быць моцнай і ў 2008 годзе, паколькі тэндэнцыя аутсорсінга і рухаў аэрапортаў да ўзмацнення канкурэнцыі ў аэрапорце працягваецца.

Далей прыводзіцца кароткі змест некаторых буйных справаздач, пра якія распавядае Airport Business Daily у 2007 годзе:

03 студзеня-07: 9 мільярдаў пасажыраў да 2025 года - ACI апублікуе новы прагноз
12 студзеня-07: У Дубаі і Пекіне павялічыўся трафік
23 студзеня-07: Фіеста росту Мадрыда Барахаса
24 студзеня-07: Хутка вярнуцца да Дон Муанга?
31 студзеня-07: Прагназаванае падваенне руху аэрапорта стварае "страшную праблему" - ACI
16 лютага-07: Банкамат у цэнтры ўвагі павышэння эфектыўнасці
22-лютага-07: Саудаўская Аравія прытрымліваецца крокаў па акцыянізацыі Абу-Дабі
28 лютага-07: Набліжаюцца новыя глабальныя правілы ручной паклажы
02 сакавіка-07: Азіяцка-Ціхаакіянскія аэрапорты атрымаюць выгаду ад павелічэння магутнасці авіякампаній
12 сакавіка - 07: уражлівае пашырэнне афшорнага рынку Чангі ў 2007 годзе
15 сакавіка-07: аэрапорты Маккуоры прададуць Рым?
21 сакавіка-07: TAV ляціць высока
22 сакавіка-07: Мензіс на шляху да глабальнага панавання наземнай гаспадаркі
23 сакавіка-07: Гісторыя ў Атлантыцы! Падпісана пагадненне паміж ЕС і ЗША аб адкрытым небе
29 сакавіка-07: З днём нараджэння спецыяльныя тэрміналы LCC у Азіі
05-красавіка-07: Афіны гатовыя да IPO пасля моцных вынікаў
10 красавіка-07: Fraport паскарае тэмпы замежных інвестыцый
12 красавіка-07: Аргенціна і Бразілія правядуць дэмілітарызацыю аперацый банкамата
02-мая-07: Іарданія забяспечвае пашырэнне магутнасці Амана
07-мая-07: Прага працуе перад прыватызацыяй
16 мая - 07: 60 мільёнаў долараў неабходна для развіцця аэрапорта ЗША КОЖНЫ ДЗЕНЬ!
18 мая-07: Аэрапорты Тайланда пакутуюць ад хаосу Суварнабхумі
25 мая - 07: Інвестыцыйны план аэрапорта ААЭ на 19 мільярдаў долараў - апраўданы?
31 мая-07: Кансалідацыя грамадскага харчавання працягваецца
01-мая-07: Хутка не будзе вяртання інвестыцый BAA ад Ferrovial
05 чэрвеня-07: Міжнародны аэрапорт Ганконга афіцыйна адкрывае T2
06 чэрвеня-07: MAp працягвае формулу атрымання грошай
07 чэрвеня-07: Капенгаген выходзіць з Хайнаня
20 чэрвеня-07: адміністрацыя аэрапорта Дубліна гатовая пабудаваць Т2;
28 чэрвеня-07: на Залатым узбярэжжы свеціць сонца
09 ліпеня-07: аэрапорт Хобарт на рынку
10 ліпеня-07: аэрапорты Малайзіі і GMR выйгралі кантракт у аэрапорце Стамбула
11 ліпеня-07: Аэрапорт Хартсфілд-Джэксан у Атланце са спазненнем і звыш бюджэту, бо Delta пераходзіць на міжнародны ўзровень
13 ліпеня-07: Дната пераязджае ў Аўстралію
16 ліпеня-07: будучыня ў аэрапорце Мельбурна
24 ліпеня-07: аэрапорты DAE ставяць краевугольны камень у Оклендзе
26 ліпеня-07: GAP Мексікі пралятае высока на LCC
30 ліпеня-07: Бразілія накіравана на радыкальнае ўзрушэнне аэрапортаў
31 ліпеня-07: MAp выходзіць на японскі рынак
02 жніўня-07: Сусветны аэрапорт моцна расце ў першай палове
06 жніўня 07: Фрапорт бярэ пад кантроль Ліму
08 жніўня-07: Ці будзе авіяцыйная прамысловасць Кітая гатовая да Алімпійскіх гульняў?
13 жніўня-07: Куала-Лумпур стане найбуйнейшым цэнтрам LCC у свеце
21 жніўня-07: Супер рост Дэлі і Пекіна пакутуе ад затораў
04 верасня-07: У свеце павялічваецца рост трафіку
06 верасня 07: DAE губляе свой краевугольны камень, адыходзіць ад Окленда
10 верасня 07: прыбытак у аэрапорце Партугаліі павялічыўся напярэдадні прыватызацыі
13 верасня 07: падрыхтоўка да кансалідацыі грамадскага харчавання
14 верасня 07: Аб'ём азіяцкіх грузаў вярнуўся ў патрэбнае рэчышча, але карціна даходаў неадназначная
18 верасня 07: Пекінскі ціск - Новы тэрмінал пагражае часам выпрабаванняў
26 верасня 07: Новы міжнародны праект тэрмінала ў Атланце атрымлівае зацвярджэнне ключа на фоне выбуху бюджэту
01 кастрычніка - 07: прыбытак аэрапорта Прагі перад прыватызацыяй
04 кастрычніка-07: Прапанаванае абмежаванне цэн на "Хітроў" можа выклікаць продаж BAA?
16 кастрычніка - 07: Еўрапейскі парламент аднаўляе заяўку на генеральны план аэрапортаў
18 кастрычніка - 07: Другі аэрапорт Пекіна - Кітай распрацуе аэрапорт нізкай кошту
22 кастрычніка - 07: Планаванне росту - эфектыўная экалагічная стратэгія: ACI
23 кастрычніка - 07: Прыватызацыя аэрапорта скончылася?
29 кастрычніка - 07: аэрапорт Макао паведамляе пра рост колькасці нумароў LCC
01-лістапада-07: Аэрапорты Ганконга і Залатога ўзбярэжжа сталі буйнымі пераможцамі на ўзнагародах CAPA Aviation Awards for Excellence 2007
02-лістапада-07: Аэрапорт Окленда застаецца слізкім для замежных інвестараў
05-лістапада-07: Японія адкрывае доступ да 23 рэгіянальных аэрапортаў
07-лістапада-07: ACI папярэджвае пра скарачэнне магутнасці - мэта "аэрапортаў, якія не падлягаюць вугляроду"
09 лістапада 07: BAA спакойна выходзіць з Аўстраліі
22 лістапада 07: Хітроў у барацьбе за сваё жыццё - трэцяя ўзлётна-пасадачная паласа пры падтрымцы ўрада
20 снежня 07: Кароткатэрміновыя меры па скарачэнні затораў у Нью-Ёрку вітаюцца, але асцярогі з нагоды магчымых аўкцыёнаў на слотах

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

рэдактар

Галоўны рэдактар ​​- Лінда Хонгольц.