Аэрапорт Франкфурта закладвае краевугольны камень для будучага тэрмінала 3

0а1а1-11
0а1а1-11

Fraport AG заклаў краевугольны камень для новага тэрмінала 3 аэрапорта Франкфурта, аднаго з найбуйнейшых у Еўропе прыватных інфраструктурных праектаў. Шматлікія госці і рабочыя-будаўнікі прынялі ўдзел у цырымоніі, якая стала пачаткам надземнага будаўніцтва. Каб нагадаць будучым пакаленням пра гэты этап, група ўдзельнікаў запоўніла і замуравала капсулу часу. У іх увайшлі доктар Томас Шэфер, міністр фінансаў нямецкай зямлі Гесэн, і архітэктар праф. Крыстаф Меклер, а таксама старшыня выканаўчага савета Fraport AG доктар Штэфан Шультэ і старшыня яго назіральнага савета Карлхайнц Веймар. У перыяды пікавай актыўнасці на будаўнічай пляцоўцы тэрмінала 5,000 будзе размешчана да 75 будаўнікоў у дзень і каля 3 вежавых кранаў.

Падчас цырымоніі генеральны дырэктар Fraport Шультэ заявіў: "Мы будуем будучыню з тэрміналам 3" для аэрапорта Франкфурта, усяго рэгіёну Рэйн-Майн і далёка за яго межамі. Выкарыстоўваючы самыя сучасныя тэхналогіі і інтэлектуальныя працэсы для стварэння выдатнага вопыту працы пасажыраў, мы выконваем абяцанне, закладзенае ў наш лозунг: "Gute Reise! Мы робім гэта ". З новым тэрміналам мы дадаем да 21 года дастатковую ёмістасць для прыблізна 2023 мільёна падарожнікаў штогод. Франкфурт ужо з'яўляецца міжнародным лідэрам у плане падключэння. Ні адзін іншы авіяцыйны цэнтр у свеце не прапануе больш напрамкаў для дзелавых людзей і турыстаў, чым аэрапорт Франкфурта. І Тэрмінал 3 яшчэ больш узмоцніць найважнейшыя вароты Германіі ў свет ".

Міністр фінансаў Шэфер сказаў: "Сёння мы не проста закладваем краевугольны камень для новага будынка аэрапорта. Мы таксама ствараем аснову для большай колькасці працоўных месцаў, больш магчымасцей і большай эканамічнай жыццяздольнасці. Будаўніцтва тэрмінала 3 з'яўляецца важным этапам для ўмацавання канкурэнтаздольнасці аэрапорта, а значыць, і дзяржавы Гесэн як цэнтра эканамічнай дзейнасці. На працягу наступных некалькіх гадоў Fraport AG інвестуе ў праект да чатырох мільярдаў еўра. Гэта можа стварыць шмат новых працоўных месцаў, адначасова павялічваючы значэнне аэрапорта Франкфурта як найбуйнейшага месца працы Германіі. Але нягледзячы на ​​тое, што аэрапорт з'яўляецца рухавіком эканомікі Гесэна, гэта не азначае, што ён мае волю. Урад штата будзе працягваць настойваць на тым, каб авіяцыйная прамысловасць выконвала сваю цвёрдую прыхільнасць зніжэнню шуму і экалагічнай нагрузкі ".

Прычал G тэрмінала 3 магутнасцю да пяці мільёнаў пасажыраў будзе завершаны да 2021 года ў паўднёвай частцы аэрапорта Франкфурта. Пазней гэты сучасны аб'ект будзе інтэграваны ў прадукт класа Terminal 3. У планах прадугледжана будаўніцтва галоўнага тэрмінала разам з прычаламі H і J у 2023 годзе. У выніку аэрапорт зможа апрацаваць да 21 мільёна пасажыраў больш, чым цяпер. Пазней можна будзе дадаць Pier K, павялічыўшы такім чынам агульную ёмістасць новага тэрмінала да 25 мільёнаў авіязносін.

Старшыня назіральнага савета Fraport Веймар дадаў: «Аэрапорт Франкфурта з'яўляецца цэнтрам паветранага руху вышэйшага класа. Гэта відавочна з павелічэння колькасці падарожнікаў, якія жадаюць ляцець з Франкфурта і праз Франкфурт. Улічваючы імклівы рост аб'ёмаў перавозак пасажыраў, самы час павялічыць нашы магчымасці. Такім чынам, гэта добрая навіна: адзін прычал можа быць завершаны раней за астатніх. Pier G пачне працаваць і прадастаўляць дадатковыя магутнасці ўжо ў 2021 годзе. Гэта не пакідае сумненняў у тым, што мы правільна абралі архітэктурны дызайн, які можна гнутка рэгуляваць па меры неабходнасці ".

Архітэктар Крыстаф Меклер патлумачыў дызайн тэрмінала наступным чынам: «Тое, што хочуць пасажыры да і пасля палёту, - гэта больш за ўсё адпачынак і рэлаксацыя. Гэта было важным лейтматывам для праектавання тэрмінала 3, а таксама максімальнай тэхнічнай і функцыянальнай гнуткасці будынка. У залітых святлом памяшканнях высакаякасныя матэрыялы ў цёплых натуральных адценнях ствараюць прыемную атмасферу, якая запрашае пасажыраў расслабіцца і пабыць крыху. У сувязі з гэтым новы тэрмінал стане першым з новага пакалення ва ўсім свеце ".

Fraport Ausbau Süd GmbH, даччыная кампанія Fraport AG, адказвае за кіраванне, нагляд і маніторынг праекта будаўніцтва. Зацверджаны бюджэт складае ад 3.5 да чатырох мільярдаў еўра - найбуйнейшая адзінкавая інвестыцыя Fraport у аэрапорце Франкфурта. Прыблізна 500 індывідуальных кантрактаў прызначаюцца для самых розных задач, што прыносіць карысць вялікай колькасці малых і сярэдніх будаўнічых кампаній, у тым ліку ў рэгіёне Франкфурта.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

Навіны па тэме

пра аўтара

Галоўны рэдактар ​​заданняў

Галоўны рэдактар ​​задання - Алег Сізякоў