Embraer Praetor 600 цяпер тры разы сертыфікаваны EASA і FAA

0а1а-214
0а1а-214

Embraer абвясціў сёння, што Новы звышсярэдняга бізнес-джет Praetor 600 атрымаў сертыфікат тыпу EASA (Агенцтва авіяцыйнай бяспекі Еўрапейскага саюза) і FAA (Федэральнае ўпраўленне авіяцыі). Аб гэтым было заяўлена падчас прэс-канферэнцыі кампаніі на Еўрапейскай канферэнцыі і выставе бізнес-авіяцыі (EBACE) у Жэневе, Швейцарыя.

"Цяпер сертыфікаваны ключавымі агенцтвамі авіяцыйнай бяспекі ў свеце, Praetor 600 апынуўся самым разбуральным і тэхналагічна перадавым бізнес-самалётам звышвысокага ўзроўню для выхаду на рынак, адкрыўшы шлях да пачатку паставак ужо ў другім квартале", Майкл Амальфітано, прэзідэнт і генеральны дырэктар Embraer Executive Jets. «Крыху больш за паўгода з дня запуску і дэбюту Praetor 600 ужо пераўзыходзіў свае мэты па сертыфікацыі, павялічваючы чаканні ідэальнага супер-сярэдняга памеру. Яшчэ раз хачу падзякаваць і павіншаваць усю сям'ю Embraer за тое, што яны выпусцілі на рынак такі рэвалюцыйны самалёт, распрацаваны для стварэння новага досведу для кліентаў і акцыянераў ".

Упраўленне грамадзянскай авіяцыі Бразіліі (ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil) 18 красавіка гэтага года ўручыла новаму самалёту тыпавы сертыфікат. Praetor 600 быў абвешчаны і дэбютаваў на NBAA-BACE у кастрычніку 2018 года і стаў адзіным бізнес-самалётам супер-сярэдняга ўзроўню, сертыфікаваным з 2014 года.

Praetor 600 пачаў сваё падарожжа да EBACE у міжнародным аэрапорце Сан-Паўлу ў Бразіліі 8 мая, прыбыўшы ў Форт-Лодэрдэйл, штат Фларыда, з эквівалентнай карыснай нагрузкай у шэсць пасажыраў 1,200 кг. Гэта быў самы працяглы палёт самалёта на сённяшні дзень, які перасягнуў 544 нм (3,904 кіламетраў) на паветранай адлегласці 7,230 нм (3,678 кіламетраў), сутыкнуўшыся з 6,812 вузламі сустрэчнага ветру і спусціўшыся ў адметную паветраную прастору Маямі.

16 мая Praetor 600 адправіўся з ЗША ў Еўропу, падсілкоўваючыся ўстойлівым альтэрнатыўным рэактыўным палівам (SAJF), ​​і далучыўся да партфельнага парка Embraer на мерапрыемстве біяпаліва дзелавой авіяцыі "Fueling the Future", якое адбылося ў аэрапорце Фарнбара 18 мая. Прэтор 600 прыбылі ў Фарнбара, адправіўшыся з аэрапорта Тэтэрбара ў ЗША. Першы трансатлантычны палёт Praetor 600 пераадолеў каля 3,000 марскіх міль з каля 15,000 фунтаў паліва, з якіх 3,000 фунтаў - SAJF.

Мерапрыемства "Паліваючы будучыню" адзначыла першую гадавіну запуску кааліцыі дзелавой авіяцыі за ўстойлівае альтэрнатыўнае рэактыўнае паліва (SAJF) на выстаўцы EBACE 2018 і 10-ю гадавіну абавязацельстваў дзелавой авіяцыі па пытаннях змены клімату, абвешчаных у 2009 годзе. Мерапрыемства сабрала бізнес-авіяцыю і грамадскіх лідэраў, каб абмеркаваць далейшы шлях да прыняцця SAJF у бізнес-авіяцыі з мэтай выканання мэты кааліцыі па скарачэнні выкідаў за кошт інвестыцый і інавацый.

Praetor 600 - самая эфектыўная самалёт звышвысокага ўзроўню, калі-небудзь распрацаваны, які пераўзыходзіць усе асноўныя дызайнерскія мэты і здольны праляцець больш за 4,000 марскіх міль на вялікай дальнабойнай хуткасці альбо больш за 3,700 марскіх міль пры ўзлётна-пасадачных палосах менш за 80 футаў , дапоўнены выдатнай магчымасцю карыснай нагрузкі.

У цяперашні час Praetor 600 - самалёт самага далёкага палёту звышмаштабнага самалёта, які можа выконваць беспасадкавыя рэйсы паміж Лонданам і Нью-Ёркам, Сан-Паўлу і Маямі, Дубаем і Лонданам. Пратэтар 600 з чатырма пасажырамі і рэзервамі IFR у NBAA мае міжкантынентальны радыус дзеяння 4,018 марскіх міль (7,441 км). Даўжыня ўзлётнага поля для такой місіі складае ўсяго 4,436 футаў (1,352 м). Пры M0.80 далёкасць палёту складае 3,719 нм (6,887 км) з чатырма пасажырамі і рэзервамі IFR НББА.

Praetor 600 - гэта першая звышмаштабная рэактыўная самалёта з поўнай тэхналогіяй "лётаючых правадоў", якая забяспечвае актыўнае памяншэнне турбулентнасці, якое не толькі робіць кожны палёт максімальна плаўным, але і найбольш эфектыўным.

Інтэр'ер Embraer DNA Design красамоўна даследуе ўсе вымярэнні адзінага супер-сярэдняга памеру, які мае шасціметровую роўную каюту з плоскай падлогай, каменную падлогу і вакуумную прыбіральню - усё гэта ў тым самым сертыфікаваным самалёце. Эксклюзіўнае ў сваім класе актыўнае зніжэнне турбулентнасці і вышыня салона ў 5,800 футаў, дапоўненыя бясшумнай кабінай, усталёўваюць самыя высокія стандарты ў галіне вопыту кліентаў у катэгорыі супер-сярэдняга памеру. У дадатак да камбуза з поўным спектрам паслуг і гардэроба, восем поўна ляжачых клубных месцаў могуць быць размешчаны на чатырох ложках, і багажнае месца з'яўляецца самым вялікім у класе.

Удасканаленыя тэхналогіі ў салоне таксама з'яўляюцца рысай Embraer DNA Design, пачынаючы з эксклюзіўнай у галіне індустрыі Upper Tech Panel, якая адлюстроўвае інфармацыю пра палёт і прапануе функцыі кіравання кабінай, якія таксама даступныя на асабістых прыладах праз Honeywell Ovation Select. Звышхуткасная сувязь вялікай ёмістасці для ўсіх на борце даступная праз Ka-дыяпазон Viasat, з хуткасцю да 16 Мбіт / с і неабмежаваную струменевую перадачу, яшчэ адну эксклюзіўную галіну для рэактыўных самалётаў сярэдняга памеру.

У Praetor 600 прадстаўлена найноўшае выданне палётнай палубы Pro Line Fusion ад Collins Aerospace. Такія магчымасці, як першае ў галіны вертыкальнае адлюстраванне надвор'я, інфармацыя аб сітуацыі, падобная на кіраванне паветраным рухам, з ADSB-IN, прагнастычная магчымасць радыёлакацыйнага зруху ветру, а таксама пашыраная сістэма зроку Embraer (E2VS) з дысплеем "Head-up" (HUD) і палепшаная відэасістэма (EVS), інерцыяльная даведачная сістэма (IRS) і сістэма навядзення сінтэтычнага зроку (SVGS) - некаторыя з асноўных момантаў на палётнай пляцоўцы Praetor 600.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

Навіны па тэме