Airbus аб'яўляе аб істотным паляпшэнні прадукцыйнасці свайго апошняга самалёта A220 Family

0а1а-225
0а1а-225

Airbus сёння абвясціў, што самалёт A220 Family, найноўшае дапаўненне ў яго аднапроходны партфель, цяпер будзе прапаноўваць павялічаны дыяпазон, пачынаючы з H2 2020.

У цяперашні час пацверджана павелічэнне максімальнай узлётнай масы самалёта A220 (MTOW) на 2,268 кг (2.3 метрычныя тоны). Новы MTOW павялічыць адпаведныя магчымасці максімальнага дыяпазону да 3,350 нм для A220-300 і 3,400 нм для A220-100, прыкладна на 450 нм больш, чым у цяперашні час.

«Па сапраўднай традыцыі Airbus мы пастаянна ўдасканальваем сваю прадукцыю, - сказаў Крысціян Шерер, галоўны камерцыйны дырэктар Airbus. "Гэты новы MTOW дазволіць аператарам выйсці на рынкі, якія сёння не могуць абслугоўваць іншыя невялікія аднапраходныя тыпы самалётаў".

"З моманту свайго ўводу ў эксплуатацыю каля трох гадоў таму самалёт A220 ужо даказаў, што выконвае або пераўзыходзіць свае першапачатковыя паказчыкі, прыносячы кліентам большую гнуткасць і патэнцыял даходаў", - сказаў Роб Дэвар, кіраўнік аддзела тэхнікі і кліентаў Падтрымка A220. "Сёння Airbus умацоўвае давер да платформы A220 і яшчэ больш пашырае свае магчымасці для задавальнення будучых патрабаванняў рынку".

Гэта павелічэнне прадукцыйнасці дасягаецца ўлікам існуючых структурных і сістэмных запасаў, а таксама існуючай ёмістасці паліва. Гэта дазволіць авіякампаніям карыстацца новымі маршрутамі, якія раней былі немагчымымі, злучаючы ключавыя гарады Заходняй Еўропы з Блізкім Усходам альбо з Паўднёва-Усходняй Азіі ў Аўстралію.

A220 быў спецыяльна распрацаваны для павышэння эфектыўнасці. Ён аб'ядноўвае самую сучасную аэрадынаміку, перадавыя матэрыялы і рэдуктарныя турбавентыляцыйныя рухавікі PWt1500G найноўшага пакалення PWT20 Whitney, якія забяспечваюць як мінімум на XNUMX% меншы расход паліва на месца ў параўнанні з самалётамі папярэдняга пакалення.

Маючы на ​​сённяшні дзень кнігу заказаў больш за 530 самалётаў, A220 мае ўсе паўнамоцтвы, каб выйграць ільвіную долю на рынку самалётаў ад 100 да 150 месцаў, паводле ацэнак, 7,000 самалётаў над

наступныя 20 гадоў.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Галоўны рэдактар ​​заданняў

Галоўны рэдактар ​​задання - Алег Сізякоў