Airbus і SAS Scandinavian Airlines падпісалі пагадненне аб даследаванні гібрыдных і электрычных самалётаў

0а1а-240
0а1а-240

Airbus падпісаў мемарандум аб узаемаразуменні (MoU) са скандынаўскімі авіякампаніямі SAS для даследавання экасістэм гібрыдных і электрычных самалётаў і інфраструктуры.

Мемарандум аб падпісанні падпісалі Грацыя Вітадзіні, дырэктар па тэхналогіях, Airbus і Геран Янсан, намеснік прэзідэнта EVP Strategy & Ventures кампаніі Scandinavian Airlines. Супрацоўніцтва пачнецца ў чэрвені 2019 года і будзе працягвацца да канца 2020 года.

У рамках Мемарандума аб рэалізацыі авіякампаній Airbus і SAS Scandinavian Airlines будуць супрацоўнічаць у рамках сумеснага навукова-даследчага праекта для павышэння разумення аперацыйных і інфраструктурных магчымасцей і праблем, звязаных з маштабным увядзеннем гібрыдных і поўнамаштабных самалётаў у авіякампаніі modus operandi. Аб'ём праекта ўключае ў сябе пяць працоўных пакетаў, якія накіраваны на аналіз уздзеяння наземнай інфраструктуры і платы за дальнабой, рэсурсы, час і наяўнасць у аэрапортах.

Супрацоўніцтва таксама ўключае план прыцягнення пастаўшчыка аднаўляльных крыніц энергіі для забеспячэння ацэнкі сапраўдных нулявых выкідаў CO2. Гэты міждысцыплінарны падыход - ад энергетыкі да інфраструктуры - накіраваны на рашэнне ўсёй экасістэмы эксплуатацыі самалётаў з мэтай лепшай падтрымкі пераходу авіяцыйнай галіны да ўстойлівай энергетыкі.

Самалёты эканоміць паліва прыкладна на 80% на адзін пасажырскі кіламетр, чым 50 гадоў таму. Аднак, паколькі за наступныя 20 гадоў рост паветраных перавозак павялічыцца больш чым у два разы, мэтай галіны застаецца памяншэнне ўздзеяння авіяцыі на навакольнае асяроддзе.

Каб пераадолець гэтую праблему, Глабальная авіяцыйная прамысловасць (ATAG), уключаючы Airbus і SAS Scandinavian Airlines, абавязалася дасягнуць нейтральнага да вугляроду росту авіяцыйнай прамысловасці ў цэлым з 2020 года, скараціўшы чыстыя авіяцыйныя выкіды на 50% да 2050 года (у параўнанні з 2005 годам) ).

Гэта пагадненне яшчэ больш умацоўвае пазіцыі Airbus у той галіне, дзе яна ўжо інвесціруе і факусуе свае навуковыя намаганні на распрацоўцы гібрыдна-электрычных і электрычных рухальных тэхналогій, якія абяцаюць значныя экалагічныя выгады. Airbus ужо пачаў ствараць партфель дэманстрантаў тэхналогій і ў цяперашні час выпрабоўвае інавацыйныя гібрыдныя рухальныя сістэмы, падсістэмы і кампаненты для дасягнення доўгатэрміновых задач па павышэнні эфектыўнасці будаўніцтва і эксплуатацыі электрычных самалётаў.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

Навіны па тэме