FAA: Больш доступу да паветранай прасторы для палёту беспілотнікаў

0а1а-258
0а1а-258

З сённяшняга дня больш за 100 дыспетчарскіх вежаў і аэрапортаў будуць дададзены да сотняў аб'ектаў паветранага руху і аэрапортаў Федэральнай авіяцыйнай адміністрацыі (FAA), якія ў цяперашні час выкарыстоўваюць сістэму аўтарызацыі і магчымасці малой вышыні (LAANC).

LAANC - гэта супрацоўніцтва паміж FAA і прамысловасцю, якое непасрэдна падтрымлівае бяспечную інтэграцыю беспілотных авіяцыйных сістэм у паветраную прастору краіны. LAANC паскорыць час, неабходнае пілоту беспілотніка, каб атрымаць дазвол на палёт пад 400 футаў у кантраляванай паветранай прасторы. Дадаўшы кантрактныя вышкі да ліку аб'ектаў, якія падтрымліваюць LAANC, пілоты беспілотнікаў атрымаюць доступ да больш чым 400 вежаў, якія ахопліваюць амаль 600 аэрапортаў.

Кантрактныя вышкі - гэта вышкі кіравання паветраным рухам, у якіх працуюць супрацоўнікі прыватных кампаній, а не супрацоўнікі FAA. LAANC забяспечвае спецыялістам па паветраным руху нагляднасць, дзе і калі ўпаўнаважаныя беспілотнікі ляцяць побач з аэрапортамі, і дапамагае гарантаваць, што ўсе могуць бяспечна працаваць у паветранай прасторы. Пашырэнне больш чым на 100 кантрактных вежаў азначае, што FAA яшчэ больш павялічыла доступ пілотаў-беспілотнікаў да кантраляванай паветранай прасторы бяспечна і эфектыўна.

У цяперашні час LAANC выкарыстоўваецца камерцыйнымі пілотамі, якія працуюць у адпаведнасці з правіламі малога беспілотніка FAA (PDF) (частка 107). FAA мадэрнізуе LAANC, каб рэкламныя рэкламныя ўлёткі маглі выкарыстоўваць сістэму, і ў будучыні рэкрэацыйныя рэкламныя ўлёткі змогуць атрымаць дазвол FAA на палёты ў кантраляванай паветранай прасторы. У цяперашні час рэкламныя ўлёткі, якія хочуць працаваць у падкантрольнай паветранай прасторы, могуць рабіць гэта толькі на фіксаваных пляцоўках.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

Навіны па тэме