IATA: Сапраўдны рост попыту пасажыраў у красавіку

0а1а-99
0а1а-99

Міжнародная асацыяцыя паветранага транспарту (IATA) абвясціла аб выніках глабальнага пасажырапатоку за красавік 2019 года, якія паказваюць, што попыт (даходныя кіламетры пасажыраў альбо RPK) вырас на 4.3% у параўнанні з красавіком 2018 года. каэфіцыент нагрузкі падняўся на 3.6 працэнтнага пункта да 0.6%, што стала рэкордам у красавіку, перасягнуўшы леташні рэкорд у 82.8%. У рэгіёне Афрыка, Еўропа і Лацінская Амерыка апублікавалі рэкордныя фактары нагрузкі.

Параўнанне паміж гэтымі двума месяцамі скажаецца з-за тэрмінаў велікодных святаў, якія адбыліся 1 красавіка 2018 года, але значна пазней у месяцы 2019.

«У красавіку мы адчулі цвёрды, але не выключны рост попыту на паветраную сувязь. Часткова гэта звязана з часам Вялікадня, але і адлюстроўвае запаволенне сусветнай эканомікі. Рухаючыся тарыфамі і гандлёвымі спрэчкамі, сусветны гандаль падае, і ў выніку мы не назіраем росту аб'ёмаў перавозак на тым жа ўзроўні, што і год таму. Аднак авіякампаніі робяць вельмі добрую працу па кіраванні выкарыстаннем самалётаў, што прыводзіць да рэкордных фактараў нагрузкі ". сказаў Аляксандр Дэ Хуньяк, генеральны дырэктар і генеральны дырэктар IATA.

Красавік 2019
(% у параўнанні з мінулым годам)
Сусветная доля1 РПК ASK PLF (% -pt)2 PLF (узровень)3
Агульны рынак 100.0% 4.3% 3.6% 0.6% 82.8%
Афрыка 2.1% 1.6% 0.6% 0.7% 73.3%
Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён 34.4% 2.1% 3.2% -0.9% 81.7%
Еўропа 26.7% 7.6% 6.3% 1.0% 85.1%
лацінская Амерыка 5.1% 5.7% 4.7% 0.8% 82.2%
сярэдні Усход 9.2% 2.6% -1.6% 3.3% 80.3%
Паўночная Амерыка 22.5% 4.4% 3.4% 0.8% 83.9%
1% прамысловых RPK у 2018 годзе  2Штогод змяненне каэфіцыента нагрузкі 3Узровень фактару нагрузкі

пустыМіжнародныя пасажырскія рынкі

Красавіцкі міжнародны пасажырскі попыт вырас на 5.1% у параўнанні з красавіком 2018 г. Усе рэгіёны зафіксавалі павелічэнне перавозак за год, на чале з авіякампаніямі Еўропы. Агульная ёмістасць паднялася на 3.8%, а каэфіцыент нагрузкі вырас на 1.1 працэнтнага пункта і склаў 82.5%.

  • Еўрапейскія авіякампаніі'Красавіцкі трафік павялічыўся на 8.0% у параўнанні з леташнім перыядам у параўнанні з 4.9% гадавым ростам у сакавіку. У той час як гэта ўяўляў сабой самы моцны штомесячны рост са снежня, з улікам сезонных паказчыкаў RPK з лістапада 1 года выраслі толькі на 2018%, што сведчыць аб тым, што глабальная эканамічная і гандлёвая абстаноўка - разам з нявызначанасцю, звязанай з Brexit - уплывае на попыт. Ёмістасць вырасла на 6.6%, а каэфіцыент загрузкі вырас на 1.1 працэнтнага пункта і склаў 85.7%, самы высокі сярод рэгіёнаў.
  • Азіяцка-Ціхаакіянскія перавозчыкі у красавіку павялічыў трафік на 2.9%, у параўнанні з ростам у сакавіку на 2%, але значна ніжэй за сярэднетэрміновы паказчык. Ёмістасць паднялася на 3.7%, а каэфіцыент нагрузкі знізіўся на 0.6 працэнтнага пункта да 80.8%. Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён быў адзіным рэгіёнам, які адчуў зніжэнне каэфіцыента нагрузкі ў параўнанні з аналагічным месяцам года таму. Вынікі ў значнай ступені адлюстроўваюць запаволенне сусветнага гандлю, уключаючы ўплыў кітайска-амерыканскай гандлёвай напружанасці на шырокі рэгіён, якая працягвае ўплываць на попыт пасажыраў.
  • Блізкаўсходнія перавозчыкі у красавіку попыт павялічыўся на 2.9%, што стала аднаўленнем пасля скарачэння аб'ёму перавозак на 3.0% у сакавіку. Нягледзячы на ​​штомесячны абарот, з улікам сезонных паказчыкаў тэндэнцыя да росту трафіку працягваецца, што адлюстроўвае больш шырокія структурныя змены, якія закранаюць прамысловасць рэгіёну. Ёмістасць знізілася на 1.6%, а каэфіцыент нагрузкі вырас на 3.5 працэнтнага пункта і склаў 80.5%.
  • Паўночнаамерыканскія авіякампаніі павялічыў попыт на 5.5% у параўнанні з красавіком 2018 года, што ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года павялічылася на 3.2% у сакавіку. Моцная ўнутраная эканоміка, нізкае беспрацоўе і моцны долар кампенсуюць любы ўплыў бягучай гандлёвай напружанасці. Ёмістасць паднялася на 3.2%, а каэфіцыент загрузкі вырас на 1.8 працэнтнага пункта і склаў 82.2%.
  • Лацінаамерыканскія авіякампаніі у красавіку попыт павялічыўся на 5.2% у параўнанні з аналагічным месяцам мінулага года, нязначна павялічыўшыся ў сакавіку на 4.9%. Ёмістасць павялічылася на 4.0%, а каэфіцыент нагрузкі павялічыўся на 0.9 працэнтнага пункта і склаў 82.8%. Моцныя вынікі адбываюцца на фоне эканамічнай і палітычнай нявызначанасці ў некаторых ключавых рэгіёнах эканомікі. Моцныя транспартныя патокі поўдзень-поўнач могуць падтрымліваць рост попыту.
  • Афрыканскія авіякампаніі у красавіку павялічыўся аб'ём перавозак на 1.1%, што было ніжэй за рост у 1.6% у сакавіку і быў самым павольным рэгіянальным ростам з пачатку 2015 года. Як і ў Лацінскай Амерыцы, Афрыка бачыць пэўную эканамічную і палітычную нявызначанасць на найбуйнейшых рынках. Ёмістасць паднялася на 0.1%, а каэфіцыент нагрузкі павялічыўся на 0.7 працэнтнага пункта да 72.6%.

Унутраныя пасажырскія рынкі

Попыт на ўнутраныя паездкі вырас на 2.8% у красавіку ў параўнанні з красавіком 2018 года, знізіўшыся з 4.1% у сакавіку ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Тэндэнцыя запаволення абумоўлена ў першую чаргу развіццём падзеяў у Кітаі і Індыі, аб якіх гаворыцца ніжэй. Ёмістасць павялічылася на 3.2%, а каэфіцыент нагрузкі скаціўся на 0.3 працэнтнага пункта да 83.2%.

Красавік 2019
(% у параўнанні з мінулым годам)
Сусветная доля1 РПК ASK PLF (% -pt)2 PLF (узровень)3
Унутраны 36.0% 2.8% 3.2% -0.3% 83.2%
Аўстралія 0.9% -0.7% 0.4% -0.9% 79.5%
Бразілія 1.1% 0.6% -1.1% 1.4% 81.9%
Кітай PR 9.5% 3.4% 5.4% -1.6% 84.3%
Індыя 1.6% -0.5% 0.5% -0.9% 88.6%
Японія 1.0% 3.4% 2.6% 0.5% 67.3%
ФРС Расіі 1.4% 10.4% 10.4% 0.0% 81.0%
US 14.1% 4.1% 3.8% 0.2% 84.7%
1% прамысловых RPK у 2018 годзе  2Штогод змяненне каэфіцыента нагрузкі 3Узровень фактару нагрузкі
  • КітайУнутраны трафік павялічыўся на 3.4% у красавіку супраць 2.8% у сакавіку, але ўсё яшчэ значна ніжэй за перыяд 2016-2018 гадоў, калі рост у сярэднім склаў каля 12%, што адлюстроўвае ўплыў амерыканска-кітайскай гандлёвай спрэчкі і змякчэнне ў шэрагу эканамічных паказчыкі.
  • ІндыяАб'ём перавозак авіякампаній на самай справе скараціўся на 0.5% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, што адлюстроўвае ўплыў спынення авіякампаніі Jet Airways. Гэта стала першым выпадкам за шэсць гадоў, калі штомесячны ўнутраны трафік скараціўся ў параўнанні з перыядам мінулага года.
Print Friendly, PDF і электронная пошта

Навіны па тэме

пра аўтара

Юрген Т Штэйнмець

Юрген Томас Штайнмец бесперапынна працаваў у сферы турызму і турызму з падлеткавага ўзросту ў Германіі (1977).
Ён заснаваў eTurboNews у 1999 г. у якасці першага інфармацыйнага бюлетэня для сусветнай індустрыі турыстычнага турызму.

eTurboNews | Навіны турыстычнай індустрыі