Авіякампанія аэрапорт Апошнія міжнародныя навіны Галоўныя навіны падарожжаў навіны Апошнія навіны Расіі Бяспека транспарт Навіны турыстычнага провада актуальныя

Генпракурор Расіі: «Бедны стан авіяцыі Расіі стаў прычынай катастрофы Superjet»

0а1а-319
0а1а-319

Нядаўняе катастрафічнае падзенне самалёта Sukhoi Superjet-100 у маскоўскім аэрапорце Шарамецьева стала вынікам дрэннага стану авіяцыйнай прамысловасці Расіі, пілоты не мелі кваліфікацыі і састарэлі правілы бяспекі, заявіў генеральны пракурор краіны.

З 2017 года ў краіне пасля пракурорскіх праверак было прыпынена дзейнасць 550 камерцыйных пілотаў і адменена 160 палётаў, заявіў Юрый Чайка дэпутатам, выступаючы перад парламентам у сераду.

"Пытанне спецыяльнай падрыхтоўкі пілотаў па-ранейшаму застаецца надзённым", - папярэдзіў ён. У многіх авіяцыйных навучальных цэнтрах адсутнічаюць кваліфікаваныя выкладчыкі і абсталяванне для эфектыўнай працы. Два такія цэнтры не маглі належным чынам падрыхтаваць пілотаў, і іх давялося зачыніць самастойна. Былі таксама выпадкі, калі авіятары ўзнімаліся ў неба пасля няпоўных навучальных праграм, сказаў генпракурор.

Дзяржаўная праграма авіяцыйнай бяспекі не абнаўляецца ў Расіі з 2008 года і ўжо не адпавядае міжнародным патрабаванням, адзначыў ён. Ва ўрадзе таксама няма нікога, хто б меў заданне кантраляваць гэтую праграму і як яна рэалізуецца.

Чайка таксама папракнуў Міністэрства транспарту за ягоную немагчымасць працягваць складаць і ратыфікаваць неабходныя прававыя акты аб сертыфікацыі паветраных суднаў, іх вытворцаў і падрыхтоўцы авіяцыйнага персаналу.

Генеральная пракуратура паказала, што больш за 400 камерцыйных самалётаў былі дапрацаваны перавозчыкамі без належнай даследчай працы і сертыфікацыі. Гэта стала магчымым, таму што федэральнае агенцтва паветранага транспарту "Расавіяцыя" часта дзейнічае занадта жорстка, паколькі рэгулюе тое, што робяць перавозчыкі, сказаў ён.

Трагічны інцыдэнт з самалётам Сухой Суперджет-100, пра які меў на ўвазе Чайка, адбыўся ў маскоўскім аэрапорце Шарамецьева 5 мая. У самалёт "Аэрафлота" маланка ўдарыла неўзабаве пасля ўзлёту, і яго прымусілі вярнуцца ў аэрапорт для аварыйнай пасадкі з згарэлым рухавіком . Самалёт адскочыў ад узлётна-пасадачнай паласы і ўпаў на зямлю. Гэта прывяло да таго, што хваставая частка загарэлася; у выніку трагедыі загінуў 41 з 78 чалавек, якія знаходзіліся на борце.

Раней у аўторак губернатар Хабараўскай вобласці, дзе вырабляюцца супердзяржаўныя самалёты, заявіў, што чалавечы фактар ​​быў прычынай няўдалага пасадкі.

Усе сістэмы ў самалёце, уключаючы рухавікі, заставаліся спраўнымі, калі ён вяртаўся на аэрадром, сказаў ён, спасылаючыся на высновы зонда "Расавіяцыя". Падчас пасадкі пілоты дапусцілі некалькі памылак, няхай гэта было з-за недахопу вопыту альбо стрэсу. Па словах губернатара, адзін з іх набліжаўся да ўзлётна-пасадачнай паласы пад няправільным вуглом і з празмернай хуткасцю.

"Аэрафлот" адхіліў прэтэнзіі губернатара, назваўшы іх "відавочнай спробай аказаць ціск на следства".

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Галоўны рэдактар ​​заданняў

Галоўны рэдактар ​​заданняў - Алег Сякоў