З 71 новым самалётам TAP Air Portugal запускае новыя рэйсы ў Чыкага, Сан-Францыска і Вашынгтон, акруга Калумбія

0а1а-340
0а1а-340

TAP Air Portugal толькі што дадаў у свой флот соты самалёт Airbus A100neo, калі перавозчык рыхтуецца да адкрыцця службы заўтра з Чыкага О'Хара, а пазней у гэтым месяцы з Сан-Францыска і Вашынгтона, акруга Калумбія. Таксама 330 чэрвеня TAP прадставіць A1 LR для сваіх аперацый у ЗША, які ляціць паміж Ньюаркам і Порту.

Флот з 100 чалавек - рэкорд для 74-гадовай авіякампаніі. Усяго TAP мае 71 новы самалёт, які будзе пастаўлены да 2025 года, у тым ліку 21 A330neos, 19 A320neos, 17 A321neos і 14 A321 Long Range. TAP з'яўляецца стартавай авіякампаніяй для самалёта A330neo і ў цяперашні час з'яўляецца адзінай авіякампаніяй у свеце, якая эксплуатуе ўсе самалёты NEO апошняга пакалення Airbus.

1 чэрвеня TAP здзейсніць першы трансатлантычны камерцыйны рэйс на Airbus A321 Long Range, 1 чэрвеня з вылетам з Порту ў Newark Liberty International. Гэта будзе першы раз, калі вузкафюзеляжны сямейны самалёт, які рэгулярна выконвае маршруты сярэдняй далёкасці, праляціць маршрут больш далёкага дзеяння. Інавацыйныя асаблівасці гэтага самалёта дазваляюць яму лётаць над Атлантыкай, прапаноўваючы пасажырам максімальны камфорт далёкага самалёта.

Таксама 1 чэрвеня TAP запускае пяць рэйсаў туды-назад у тыдзень паміж Чыкага О'Хара і Лісабонам. Пяць рэйсаў туды-назад у тыдзень паміж Сан-Францыска і Лісабонам пачынаюцца 10 чэрвеня, а затым пяць штотыднёвых рэйсаў туды-назад таксама пачынаюцца паміж Вашынгтонам-Далес і Лісабонам 16 чэрвеня.

«Заўтра зноў гістарычны дзень. TAP з'яўляецца піянерам праз Атлантыку з адной з апошніх мадэляў новага пакалення Airbus, якая з'яўляецца самай эфектыўнай і камфортнай у свеце», - сказаў Антонаальда Невес, выканаўчы прэзідэнт TAP. «Здольнасць выконваць трансатлантычныя пералёты з'яўляецца дадатковай вартасцю Airbus A321LR, з якой TAP можа максімальна выкарыстоўваць геаграфічнае становішча Партугаліі, улічваючы блізкасць усходняга ўзбярэжжа ЗША і паўночнага ўсходу Бразіліі. Дасяжнасць і гнуткасць гэтага самалёта дазваляе нам павялічыць сувязь паміж Порту-Нью-Ёркам і Порту-Сан-Паўлу».

Маючы 16 поўна кватэрных, сучасных кіраўніцкіх месцаў, чатыры з якіх індывідуальныя, Airbus A321LR таксама прапануе больш прасторы ў эканом-класе з эрганамічнымі сядзеннямі, эквівалентнымі тым, якія ёсць у Airbus A330neo, а таксама забаўляльныя і бясплатная сістэма падлучэння з неабмежаванай колькасцю напісаных паведамленняў.

Абнаўленне флоту авіякампаніі з 71 новым самалётам, запланаваным да 2025 года, стала важнай часткай новага плана акцыянераў, прадстаўленага падчас прыватызацыі авіякампаніі ў 2015 годзе. Гэтыя самалёты апошняга пакалення з большай колькасцю месцаў і меншымі выдаткамі знаходзяцца ў сэрца трансфармацыі і мадэрнізацыі TAP.

Рост парку TAP, з 2015 па 2018 год, уяўляе сабой павелічэнне на 21% - большая частка любой еўрапейскай авіякампаніі, якая за той жа час вырасла ў сярэднім на 13%, паведамляюць Flight Global.

Авіякампанія, якая дзейнічае 7 дзесяцігоддзяў, уваходзіць у топ-10 самых хуткарослых авіякампаній свету па версіі Routes. TAP была самай хуткарослай еўрапейскай авіякампаніяй у Злучаныя Штаты за апошнія чатыры гады, перавозячы на ​​39% больш пасажыраў у параўнанні з сярэднім паказчыкам канкуруючых еўрапейскіх авіякампаній у 19% за той жа перыяд.

Новы аўтапарк азначае надзейны рост маршрутнай сеткі для TAP - напрыклад, новыя паслугі ў Лісабон з Чыкага О'Хара, Сан-Францыска і Вашынгтон-Далес у наступным месяцы. Гэтыя дапаўненні азначаюць, што TAP будзе абслугоўваць 8 паўночнаамерыканскіх шлюзаў, што ў чатыры разы больш, чым чатыры гады таму. Рост пасажырапатоку TAP паміж Партугаліяй і Паўночнай Амерыкай вырас на 176.5% у перыяд з 2015 па 2018 год. У Бразіліі, дзе авіякампанія прапануе найбольшую колькасць шлюзаў у Еўропу, за той жа перыяд колькасць пасажыраў TAP вырасла на 22.8%.

Рэйсы ў Чыкага будуць выконвацца па панядзелках, серадах, пятніцах, суботах і нядзелях, адпраўляючыся ў Чыкага-О'Харэ ў 6:05 і прыбываючы ў Лісабон у 7:50 раніцы наступнага дня. Зваротныя рэйсы адпраўляюцца з Лісабона ў 1:05, прыбываюць у О'Хара ў 4:05.

Рэйсы SFO будуць выконвацца па панядзелках, аўторках, чацвяргах, суботах і нядзелях з 10 чэрвеня з вылетам SFO ў 4:10 і прыбыццём у Лісабон у 11:25 на наступную раніцу. Зваротныя рэйсы адпраўляюцца з Лісабона ў 10 раніцы, прыбываюць у SFO ў 2:40.

Рэйсы ў Вашынгтон будуць выконвацца па панядзелках, серадах, чацвяргах, пятніцах і нядзелях з вылетам у 10:40, прыбыццём у Лісабон а 10:50 на наступны дзень. Зваротныя рэйсы адпраўляюцца з Лісабона ў 4:30, прыбываюць у Далес у 7:40.

«З больш чым 70 новымі самалётамі на шляху, гэта толькі пачатак», - сказаў Дэвід Нілман, заснавальнік JetBlue Airways і буйны акцыянер TAP. «У нас ёсць 10 шлюзаў з Бразіліі ў Партугалію, і мы лічым, што можам падтрымаць столькі ж з ЗША. Сённяшняе пашырэнне ў Чыкага і Вашынгтоне, акруга Калумбія, адлюстроўвае тое, што Партугалія становіцца ўсё больш папулярным, асабліва сярод наведвальнікаў з ЗША. Наша сетка за межамі Лісабона таксама расце. Зараз мы абслугоўваем каля 75 напрамкаў у Еўропе і Афрыцы, і 50 працэнтаў нашых амерыканскіх пасажыраў адпраўляюць нас у месцы за межамі Партугаліі, многія з іх выкарыстоўваюць нашу папулярную праграму прыпынку ў Партугаліі».

У A330neo будзе новая кабіна Airspace ад Airbus. Эканом-каюта цяпер складаецца з дзвюх катэгорый: Economy і EconomyXtra. Канфігурацыя і дызайн забяспечваюць свежую атмасферу з большым месцам для ног, больш глыбокім нахілам сядзенняў і новымі чахламі для сядзенняў зялёнага і шэрага адценняў, а таксама зялёных і чырвоных у EconomyXtra. Крок сядзення ў звычайным эканомным рэжыме складае 31 цалі, а Xtra прапануе дадатковыя тры цалі месца для ног з крокам 34 цалі.
У прадстаўніцкім бізнес-класе TAP TAP прапануе 34 новыя цалкам плоскія крэслы, якія ў поўным лежачым становішчы маюць даўжыню больш за шэсць футаў. Акрамя таго, TAP абсталяваў свае новыя крэслы бізнес-класа, уключаючы USB-слоты і індывідуальныя электрычныя разеткі, падключэння для навушнікаў, індывідуальныя лямпы для чытання і больш месца, у тым ліку больш месца для захоўвання.

Самалёт A330neo мае сучасную персаналізаваную сістэму забаў і магчымасці падлучэння, якія дазваляюць бясплатна адпраўляць паведамленні. TAP стане першай еўрапейскай авіякампаніяй, якая прапануе бясплатны абмен паведамленнямі на далёкіх рэйсах для ўсіх пасажыраў.

У прадстаўніцкім бізнес-класе TAP TAP прапануе 34 новыя цалкам плоскія крэслы, якія ў поўным лежачым становішчы маюць даўжыню больш за шэсць футаў. Акрамя таго, TAP абсталяваў свае новыя крэслы бізнес-класа, уключаючы USB-слоты і індывідуальныя электрычныя разеткі, падключэння для навушнікаў, індывідуальныя лямпы для чытання і больш месца, у тым ліку больш месца для захоўвання.

З моманту свайго першага стварэння ў 1945 г. толькі з адным самалётам флот TAP няўхільна павялічваўся:

• 1945 – 1
• 1955 – 12
• 1965 – 9
• 1975 – 28
• 1985 – 29
• 1995 – 41
• 2005 – 42
• 2015 – 75
• 2019 – 100

Кампанія TAP прадставіла ў 2016 годзе праграму прыпынку ў Партугаліі, каб яшчэ больш прыцягнуць гасцей «за межамі Лісабона». Падарожнікі ва ўсе еўрапейскія і афрыканскія напрамкі TAP могуць атрымаць да пяці начэй у Лісабоне або Порту па дарозе без дадатковых авіябілетаў.

Часовая прыпынак у Партугаліі, які часопіс Global Traveler назваў "Лепшай праграмай прыпынку", уключае сетку з больш чым 150 партнёраў, якія прадастаўляюць эксклюзіўныя прапановы кліентам "Спыняльныя прыпынкі" на зніжкі ў гасцініцах і бясплатныя ўражанні, такія як бясплатны ўваход у музеі, прагляд дэльфінаў Рака Садо і дэгустацыі ежы - нават бясплатная бутэлька партугальскага віна ў рэстаранах-удзельніцах.

Падарожнікі таксама могуць зрабіць прыпынак у Лісабоне або Порту, нават калі іх канчатковы пункт прызначэння знаходзіцца ў Партугаліі, напрыклад: Фару (Алгарве); Понта-Дэльгада або Тэрсейра (Азорскія выспы); і Фуншал або Порту-Санту (Мадэра).

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Галоўны рэдактар ​​заданняў

Галоўны рэдактар ​​задання - Алег Сізякоў