24/7 eTV BreakingNewsShow : Націсніце кнопку гучнасці (у левым ніжнім куце экрана відэа)
Авіякампанія аэрапорт Авіяцыя Апошнія навіны Еўропы Апошнія міжнародныя навіны Галоўныя навіны падарожжаў Дзелавыя падарожжы Урадавыя навіны навіны Перабудова Адказны турызм транспарт Падарожныя сакрэты Навіны турыстычнага провада Розныя навіны

ETF: Абмеркаванне слотаў ігнаруе асноўныя праблемы работнікаў авіяцыі

ETF: Абмеркаванне слотаў ігнаруе асноўныя праблемы работнікаў авіяцыі
ETF: Абмеркаванне слотаў ігнаруе асноўныя праблемы работнікаў авіяцыі

Еўрапейская авіяцыя знаходзіцца ў цяжкім становішчы, і бягучая дыскусія пра слоты аэрапортаў мала дапамагае вырашыць асноўныя праблемы авіяцыйных работнікаў

Print Friendly, PDF і электронная пошта

Еўрапейская федэрацыя транспартных работнікаў (ETF) лічыць, што прапанова Еўрапейскай камісіі "Дапамога ў гульнявых аўтаматах" ігнаруе значную праблему страты працоўных месцаў і сацыяльныя наступствы гэтай пандэміі, а таксама сур'ёзную адсутнасць устойлівай і доўгатэрміновай абароны працоўных месцаў.

Паколькі мы застаемся ў глыбіні Covid-19 крызісу, Камісія, работнікі і працадаўцы павінны працягваць працаваць у цесным супрацоўніцтве, каб дапамагчы прамысловасці аднавіцца і абараніць працоўныя месцы і ўмовы працы. Калі доўгатэрміновая сацыяльная ўстойлівасць не забяспечана, магчымы моцны выздараўленне.

«Гэтая пандэмія не можа стаць яшчэ адной магчымасцю дагматычна скараціць доўгатэрміновыя выдаткі на працоўную сілу, як гэта было раней, і ўстойлівае аднаўленне павінна быць дасягнута шляхам кансенсусу ўсіх зацікаўленых бакоў. Хоць слоты будуць галоўнай праблемай гэтага аднаўлення, гэтая дыскусія прапускае асноўную праблему. Мы лічым, што такія дыскусіі наконт слотаў заўчасныя і не датычацца сапраўдных і канкрэтных праблем авіяцыйных работнікаў ", - сказаў Эоін Коутс. ETF Кіраўнік авіяцыі.

Падтрымка дзяржаў-членаў па авіяцыі да 2020 года была каштоўнай, але ў большасці выпадкаў яна не зайшла дастаткова далёка. Схемы падтрымкі часта выпускаюць з-пад увагі работнікаў і працадаўцаў у наземным абслугоўванні і іншых менш прыкметных сектарах прамысловасці. У кароткатэрміновай перспектыве прапанова Еўрапейскай камісіі, верагодна, павялічыць аб'ём транспарту і абароніць некаторыя працоўныя месцы, але, улічваючы, што апошнія прагнозы Еўракантраля на аднаўленне перамяшчаюцца на 2026 год, відавочна, што падтрымка павінна быць устойлівай у доўгатэрміновай перспектыве і павінна падтрымліваць работнікаў прама ў індустрыі.

ETF заклікае Камісію і працадаўцаў разгледзець альтэрнатыўныя прапановы, якія спецыяльна сканцэнтраваны на сацыяльных патрэбах авіяцыйнага сектара ў доўгатэрміновай перспектыве, а не проста павялічваць узровень трафіку ў Еўропе без сацыяльных гарантый і гарантый занятасці. У адрозненне ад папярэдніх прапаноў па правілах гульнявых аўтаматаў, у гэтых прапановах павінны ўдзельнічаць усе партнёры, асабліва сацыяльныя партнёры, такія як прафсаюзы і няўрадавыя арганізацыі.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Гары С. Джонсан

Гары С. Джонсан працуе ў турыстычнай індустрыі 20 гадоў. Ён пачаў сваю турыстычную кар'еру бортправадніком кампаніі Alitalia, а сёння працуе рэдактарам у TravelNewsGroup апошнія 8 гадоў. Гары - заўзяты падарожнік па свеце.