24/7 eTV BreakingNewsShow : Націсніце кнопку гучнасці (у левым ніжнім куце экрана відэа)
Авіякампанія аэрапорт Галоўныя навіны падарожжаў Дзелавыя падарожжы адукацыя інвестыцыі навіны Апошнія навіны Нарвегіі Адказны тэхналогія транспарт Навіны турыстычнага провада

Rolls-Royce і Widerøe: Сумесная даследчая праграма па авіяцыі з нулявымі выкідамі

Rolls-Royce і Widerøe: Сумесная даследчая праграма па авіяцыі з нулявымі выкідамі
eb117c6bd4b8e12191d1ce82d8045ba809709639

Рэгіянальная авіякампанія Скандынавіі Rolls-Royce і Widerøe запусцілі сумесную даследчую праграму па авіяцыі з нулявымі выкідамі. Праграма з'яўляецца часткай амбіцый авіякампаніі па замене і электрыфікацыі рэгіянальнага флоту з 30 і больш самалётаў да 2030 г. Навіна была абвешчана на мерапрыемстве "Чыстая аэракасмічная прастора" ў брытанскім пасольстве ў Осла, Нарвегія.

Мэтай праграмы з'яўляецца распрацоўка канцэпцыі электрычнага самалёта не толькі для таго, каб выканаць нарвежскія амбіцыі з нулявымі выкідамі да 2030 года, але і замяніць успадкаваны флот рэгіянальных самалётаў па ўсім свеце ад Widerøe. Rolls-Royce будзе выкарыстоўваць свой глыбокі вопыт у галіне электратэхнікі і дызайну сістэм, каб дапамагчы кансультаваць па ўсіх элементах праекта. Пачатковы этап, які ўключае аператыўныя даследаванні і праверку канцэпцыі, ужо праводзіцца, і групы экспертаў у Нарвегіі і Вялікабрытаніі штодня цесна супрацоўнічаюць.

Нарвежскі ўрад абвясціў амбіцыйныя мэты ў галіне авіяцыйнай прамысловасці, накіраваныя на забеспячэнне ўнутранай авіяцыі без выкідаў да 2040 года. Даследаванні Widerøe падтрымліваюцца як Нарвежскім урадам, так і інавацыйным Нарвегіяй, а таксама міністр па клімаце і навакольным асяроддзі Ола Эльвестуэн, які некалькі разоў вылучаў прыдатнасць нарвежскай сеткі STOL у якасці выпрабавальнага стэнда для распрацоўкі самалётаў з нулявымі выкідамі. У адной з яго публічных заяў гаворыцца: «Наша асноўная сетка кароткіх узлётна-пасадачных палос у прыбярэжных і паўночных раёнах краіны ідэальна падыходзіць для электрыфікацыі, і наш шырокі доступ да чыстай электрычнасці азначае, што гэта магчымасць, якую мы не можам выпусціць. Мы поўныя рашучасці паказаць свету, што гэта магчыма, і многія здзівяцца, як хутка гэта адбудзецца».

Кіраўніцтва Widerøe ездзіць па свеце, каб супрацоўнічаць з пастаўшчыкамі, якія могуць пабудаваць самалёт з нулявым узроўнем выкідаў, неабходны для замены іх флоту Dash8.

"Мы імкнемся да таго, каб камерцыйныя палёты без выкідаў былі ў паветры да 2030 года. Партнёрства з Rolls-Royce ў рамках гэтай даследчай праграмы ставіць нас на крок бліжэй да дасягнення гэтай мэты", - сказаў Андрэас Акс, галоўны дырэктар па стратэгіі кампаніі Widerøe.

Алан Ньюбі, дырэктар аэракасмічнай тэхнікі і будучых праграм кампаніі Rolls-Royce, дадаў: "Мы рады прыняць удзел у гэтай праграме даследаванняў электрычных самалётаў і вітаем высокі ўзровень амбіцый, які прымае Нарвегія ў дачыненні да авіяцыі з нулявымі выкідамі. Rolls-Royce мае шматгадовую гісторыю наватарскіх інавацый - ад стварэння ранніх палётаў да стварэння самага эфектыўнага ў свеце авіяцыйнага рухавіка, які ляціць сёння, Trent XWB; мы атрымліваем асалоду ад магчымасці вырашаць важныя важныя праблемы.

«Цяпер, як ніколі, мы прызнаем, што самай вялікай тэхналагічнай праблемай грамадства з'яўляецца неабходнасць у зніжэнні ўзроўню вугляроду, і нам адводзіцца вырашальная роля ў стварэнні больш чыстай, устойлівай і маштабуемай магутнасці на будучыню. Гэта ўключае ў сябе электрыфікацыю палёту, акрамя павелічэння паліўнай эфектыўнасці нашых газавых турбін і стымулявання распрацоўкі ўстойлівага авіяцыйнага паліва. 

«Гэты праект будзе ў далейшым абапірацца на нашы глабальныя электрычныя магчымасці, якія нядаўна павялічыліся набыццём бізнесу Siemens eAircraft і дапаўняюць электрамантажныя работы, якія мы ў асноўным робім у Вялікабрытаніі і Германіі, абапіраючыся на веды, атрыманыя дзякуючы падтрымцы ATI E- Праграма Fan X. Мы ў захапленні ад глыбіні навыкаў і ведаў, якія мы аб'ядноўваем Больш шырокае і Інавацыі Нарвегія ў гэтым шляху да трэцяй эры авіяцыі, прыводзячы ў неба чысцейшы і цішэйшы паветраны транспарт».

Rolls-Royce ужо мае высокатэхналагічную даследчую электрычную ўстанову, якая базуецца ў нарвежскім горадзе Трондхейм, выкарыстоўваючы групу людзей, якія займаюцца пошукам рашэнняў для авіяцыі без выкідаў, якія прымаюць удзел у гэтай ініцыятыве.

"Вялікабрытанія і Нарвегія падзяляюць доўгую гісторыю паспяховых партнёрскіх адносін. Наш аб'ект у Нарвегіі дазваляе нам не толькі прысутнічаць у Скандынавіі, рэгіёне, вядомым як раннія распрацоўшчыкі тэхналогій з нізкім узроўнем выкідаў, але і выкарыстоўваць нарвежскую кампетэнтнасць у галіне электрыфікацыі вялікай магутнасці з марскога сектара, што, несумненна, стане найважнейшым кампанентам у дапамагае нам дасягнуць пастаўленых мэтаў", - сказаў Сігурд Øўрэбё, кіраўнік дырэктар Rolls-Royce Electrical Norway.

Сумесная праграма атрымала падтрымку ад Нарвегіі па інавацыях, урадавага фонду падтрымкі інавацый, і, як чакаецца, будзе доўжыцца 2 гады.

"Развіццё электрычнай авіяцыі выглядае перспектыўным, але нам трэба прасоўвацца хутчэй. Таму нам прыемна мець на сваім борце самага вядомага ў свеце вытворцы рухавікоў у гэтым наватарскім "зялёным" падарожжы”, Сказаў Андрэас Акс, галоўны дырэктар па пытаннях стратэгіі ў Widerøe.

Каб даведацца больш, наведайце навіны авіяцыі тут.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Дзмітрый Макараў

Дзмітрый Макараў родам з Украіны, амаль 10 гадоў жыве ў ЗША ў якасці былога адваката.