24/7 eTV BreakingNewsShow : Націсніце кнопку гучнасці (у левым ніжнім куце экрана відэа)
Авіякампанія Авіяцыя Апошнія навіны Еўропы Апошнія міжнародныя навіны Галоўныя навіны падарожжаў Апошнія навіны Францыі інвестыцыі навіны тэхналогія турызм транспарт Падарожныя сакрэты Навіны турыстычнага провада Апошнія навіны Туркменістана Розныя навіны

Авіякампаніі Turkmenistan Airlines робяць першы заказ на Airbus

Авіякампаніі Turkmenistan Airlines робяць першы заказ на Airbus
Авіякампаніі Turkmenistan Airlines робяць першы заказ на Airbus

Авіякампанія Turkmenistan Airlines стала новым кліентам Airbus, замовіўшы два самалёты A330-200

Print Friendly, PDF і электронная пошта

Авіякампанія Turkmenistan Airlines зрабіла заказ на два пераробленыя самалёты A330-200 Passenger-to-Freighter (P2F), стаўшы новым кліентам Airbus. Заказ азначае ўпершыню продаж самалёта Airbus у Туркменістане. A330-200P2F дазволіць авіякампаніі далей развіваць і нарошчваць міжнародныя сеткі грузавых маршрутаў. Пастаўкі самалёта плануецца правесці ў 2022 годзе, дзякуючы чаму авіякампанія Turkmenistan Airlines стане першым аператарам гэтага тыпу ў Цэнтральнай Азіі.

Праграма пераўтварэння пасажыраў у грузавыя машыны A330 была запушчана ў 2012 годзе, у выніку чаго своечасова была пастаўлена прататыпная мадэль A330P2F у канцы 2017 г. Праграма A330P2F - гэта супрацоўніцтва паміж ST Engineering Aerospace, Airbus і іх сумесным прадпрыемствам Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW). ST Engineering мела праграму і тэхнічнае кіраўніцтва на этапе распрацоўкі машынабудавання, у той час як EFW з'яўляецца ўладальнікам і ўладальнікам усіх дадатковых сертыфікатаў тыпу (STC) для бягучых праграм пераўтварэння Airbus, у тым ліку для A330P2F, і вядзе этап індустрыялізацыі і маркетынгу гэтых праграм. Airbus уносіць свой уклад у праграму дзякуючы дадзеных вытворцы і падтрымцы сертыфікацыі.

Праграма A330P2F мае два варыянты - A330-200P2F і A330-300P2F. A330-200P2F - аптымальнае рашэнне для перавозак грузаў з большай шчыльнасцю і больш далёкіх палётаў. Самалёт можа перавозіць вагу да 61 тоны і перавышаць 7700 км, прапаноўваючы большы аб'ём грузаў і меншы кошт за тону, чым іншыя даступныя тыпы грузавых самалётаў з аналагічнай далёкасцю палёту. Акрамя таго, самалёт уключае перадавыя тэхналогіі, уключаючы кіраванне па дротах, прапаноўваючы авіякампаніям дадатковыя аперацыйныя і эканамічныя выгады.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Гары С. Джонсан

Гары С. Джонсан працуе ў турыстычнай індустрыі 20 гадоў. Ён пачаў сваю турыстычную кар'еру бортправадніком кампаніі Alitalia, а сёння працуе рэдактарам у TravelNewsGroup апошнія 8 гадоў. Гары - заўзяты падарожнік па свеце.