Чытайце нас | Паслухай нас | Сачыце за намі | далучыцца Прамыя падзеі | Адключыце рэкламу | Жыць |

Націсніце на вашу мову, каб перакласці гэты артыкул:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Airbus і TNO распрацуюць самалётны лазерны тэрмінал сувязі

Airbus і TNO распрацуюць самалётны лазерны тэрмінал сувязі
Airbus і TNO распрацуюць самалётны лазерны тэрмінал сувязі

Праект з'яўляецца часткай праграмы Еўрапейскага касмічнага агенцтва (ESA) ScyLight (тэхналогіі бяспечнай і лазернай сувязі)

  • Тэхналогіі лазернай сувязі - наступная рэвалюцыя ў спадарожнікавай сувязі
  • Праект ахоплівае праектаванне, будаўніцтва і тэставанне дэманстратара тэхналогій
  • Тэрмінал UltraAir зможа лазерна злучацца паміж самалётам і спадарожнікам на геастацыянарнай арбіце ў 36,000 XNUMX км над Зямлёй

Airbus і Нідэрландская арганізацыя прыкладных навуковых даследаванняў (TNO) запусцілі праграму па распрацоўцы дэманстратара тэрмінала лазернай сувязі для самалётаў, вядомую як UltraAir.

Праект, які дафінансуецца аэробус, TNO і Касмічнае бюро Нідэрландаў (NSO), з'яўляецца часткай праграмы Еўрапейскага касмічнага агенцтва (ESA) ScyLight (тэхналогіі бяспечнай і лазернай сувязі). Ён ахоплівае праектаванне, будаўніцтва і тэсціраванне дэманстратара тэхналогій. Тэхналогіі лазернай сувязі - наступная рэвалюцыя ў спадарожнікавай сувязі (satcom), якая забяспечвае беспрэцэдэнтныя хуткасці перадачы, бяспеку дадзеных і ўстойлівасць для задавальнення камерцыйных патрэб у наступнае дзесяцігоддзе.

Тэрмінал UltraAir зможа лазерна злучацца паміж самалётам і спадарожнікам на геастацыянарнай арбіце ў 36,000 км над Зямлёй, з беспрэцэдэнтнай тэхналогіяй, якая ўключае высокастабільную і дакладную аптычную мехатронную сістэму. Дэманстратар тэхналогій адкрые шлях для будучага прадукту UltraAir, з дапамогай якога хуткасць перадачы дадзеных можа дасягаць некалькіх гігабіт у секунду, забяспечваючы пры гэтым анты-перашкоды і нізкую верагоднасць перахопу. Такім чынам, UltraAir не толькі дазволіць ваенным самалётам і БПЛА (беспілотныя лятальныя апараты) падключацца ў баявым воблаку, але і ў перспектыве дазволіць пасажырам авіякампаніі ўсталёўваць высакахуткасныя злучэнні для перадачы дадзеных дзякуючы сузор'ю Airbus SpaceDataHighway. Са свайго спадарожніка на геастацыянарнай арбіце спадарожнікі SpaceDataHighway (EDRS) перадаюць на Зямлю дадзеныя, сабраныя спадарожнікамі назірання, амаль у рэальным часе - працэс, які звычайна займае некалькі гадзін.

Airbus вядзе праект і прадстаўляе свой унікальны вопыт у галіне лазернай спадарожнікавай сувязі, распрацаваны ў рамках праграмы SpaceDataHighway. Ён будзе каардынаваць распрацоўку тэрмінала і выпрабаванні на зямлі і ў паветры. Як ключавы партнёр праекта, TNO прадастаўляе свой досвед у галіне высокадакладнай опта-мехатронікі пры падтрымцы галандскай высокатэхналагічнай і касмічнай прамысловасці. Airbus Defense and Space у Нідэрландах будзе адказваць за прамысловую вытворчасць тэрміналаў. Даччыная кампанія Airbus, кампанія Tesat, прадстаўляе свае тэхнічныя веды ў галіне лазерных сістэм сувязі і будзе ўдзельнічаць ва ўсіх выпрабавальных мерапрыемствах.

Першыя выпрабаванні адбудуцца ў канцы 2021 г. у лабараторных умовах у Tesat. На другім этапе наземныя выпрабаванні пачнуцца ў пачатку 2022 года на Тэнэрыфэ (Іспанія), дзе будзе ўстаноўлена сувязь паміж дэманстратарам UltraAir і лазерным тэрміналам, усталяваным на спадарожніку Alphasat з дапамогай аптычнай наземнай станцыі ESA. Для канчатковай праверкі дэманстратар UltraAir будзе інтэграваны ў самалёт для лётных выпрабаванняў да сярэдзіны 2022 года.

Паколькі попыт на спадарожнікавыя паслугі расце, традыцыйныя радыёчастотныя дыяпазоны satcom адчуваюць вузкія месцы. Лазерныя спасылкі таксама маюць перавагу пазбягаць перашкод і выяўлення, бо ў параўнанні з і без таго перапоўненымі радыёчастотамі лазерную сувязь надзвычай цяжка перахапіць з-за значна больш вузкага прамяня. Такім чынам, лазерныя тэрміналы могуць быць лягчэйшымі, спажываць менш энергіі і забяспечваць нават лепшую бяспеку, чым радыё.

Гэтая новая праграма з'яўляецца ключавым этапам у дарожнай карце агульнай стратэгіі Airbus па далейшым развіцці лазернай сувязі, якая дазволіць перамагчы перавагі гэтай тэхналогіі ў якасці ключавога дыферэнцыятара для забеспячэння шматдаменнага супрацоўніцтва для кліентаў урада і абароны.