24/7 eTV BreakingNewsShow : Націсніце кнопку гучнасці (у левым ніжнім куце экрана відэа)
Авіякампанія аэрапорт Авіяцыя Апошнія навіны Еўропы Апошнія міжнародныя навіны Галоўныя навіны падарожжаў Дзелавыя падарожжы Урадавыя навіны Навіны галіновай сустрэчы навіны Людзі Перабудова Адказны турызм Размова пра турызм транспарт Падарожныя сакрэты Навіны турыстычнага провада Розныя навіны

Рэгіянальныя аэрапорты і разумная мабільнасць - галоўны парадак дня пасяджэнняў мясцовых і рэгіянальных улад ЕС

Рэгіянальныя аэрапорты і разумная мабільнасць - галоўны парадак дня пасяджэнняў мясцовых і рэгіянальных улад ЕС
Рэгіянальныя аэрапорты і разумная мабільнасць - галоўны парадак дня пасяджэнняў мясцовых і рэгіянальных улад ЕС

Члены камісіі COTER падкрэслілі неабходнасць паляпшэння сувязі і ўстойлівасці ў транспартным сектары Еўрапейскага Саюза

Print Friendly, PDF і электронная пошта
  • Шмат рэгіянальных аэрапортаў ЕС апынуліся ў сур'ёзных эканамічных цяжкасцях
  • Унутрыеўрапейскі паветраны рух скараціўся на 54% у 2020 годзе з-за пандэміі COVID-19
  • Грамадзяне Еўропы спадзяюцца на рэгіянальныя аэрапорты па мностве прычын

,en Камісія Еўрапейскага камітэта рэгіёна (КР) па палітыцы тэрытарыяльнай згуртаванасці і бюджэце ЕС (COTER) прыняў два праекты меркаванняў падчас свайго пасяджэння 23 красавіка. Меркаванні ахопліваюць магчымасці і праблемы, з якімі сутыкаюцца рэгіянальныя аэрапорты, і стратэгію разумнай мабільнасці ЕС. Члены COTER таксама прызначылі дакладчыкаў па трох меркаваннях па ўласнай ініцыятыве, а пасяджэнне завершылася прэзентацыяй даследавання аб прымяненні прынцыпу партнёрства ў праграмаванні палітыкі згуртавання.

Унутрыеўрапейскі паветраны рух скараціўся на 54% у 2020 годзе ў параўнанні з 2019 годам з-за пандэміі, і многія рэгіянальныя аэрапорты апынуліся ў сур'ёзных эканамічных цяжкасцях. Важнасць рэгіянальных аэрапортаў нельга пераацаніць, паколькі еўрапейскія грамадзяне спадзяюцца на рэгіянальныя аэрапорты па мностве прычын, пачынаючы ад занятасці і сродкаў да існавання і заканчваючы сувяззю з іншымі рэгіёнамі. Падключэнне таксама адыгрывае важную ролю ў меркаванні, прысвечаным стратэгіі інтэлектуальнай мабільнасці ЕС, якая імкнецца закласці асновы для дасягнення задач ЕС па зялёнай і лічбавай трансфармацыі ў еўрапейскім транспартным сектары.

Першы праект меркавання, прыняты камісіяй, мае назву "Будучыня рэгіянальных аэрапортаў - магчымасці і праблемы". Дакладчык Уладзіслаў Артыл (PL / ECR), прэзідэнт Падкарпацкага рэгіёна, сказаў: "Рэгіянальныя аэрапорты гуляюць вырашальную ролю для тэрытарыяльнага і эканамічнага згуртавання ЕС - яны забяспечваюць сувязь для рэгіёнаў, якія яны абслугоўваюць, і жыццёва важныя для эканамічнага росту . Без іх прысутнасці многія кампаніі не маглі б інвеставаць у несталічныя рэгіёны. Турыстычны сектар таксама моцна залежыць ад іх. Нам патрэбна больш гнуткая сістэма дзяржаўнай дапамогі для падтрымкі аднаўлення рэгіянальных аэрапортаў падчас і пасля пандэміі. У сваім меркаванні я таксама падкрэсліў, што большасць еўрапейскіх рэгіянальных аэрапортаў патрабуе дапамогі, каб выжыць у святле цяперашняга крызісу ".

Другі прыняты праект заключэння датычыцца ўстойлівай і разумнай стратэгіі мабільнасці ЕС. Роберт ван Астэн (NL / Renew Europe), Алдэрман з муніцыпалітэта Гаагі і дакладчык праекта заключэння, сказаў: «Мясцовыя і рэгіянальныя ўлады гуляюць вырашальную ролю ў пераходзе да мабільнасці, які звязвае Зялёны курс ЕС і лічбавы пераход для больш ўстойлівая і разумная мабільнасць. Сацыяльны і інклюзіўны аспекты з'яўляюцца ключавымі кампанентамі майго дакладу, бо пераход да мабільнасці таксама патрабуе змены ў паводзінах, у якім карыстальнік займае галоўнае месца. ЕС можа дапамагчы нам лепш звязаць сувязь, даступнасць і здароўе не толькі за кошт фінансавання, але і шляхам забеспячэння стандартызацыі і гарманізацыі правілаў ЕС. Мы таксама павінны ўлічваць планы ўстойлівай гарадской мабільнасці Еўрапейскай камісіі, якія могуць быць эфектыўным інструментам супрацоўніцтва паміж рознымі планамі кіравання, але толькі ў тым выпадку, калі яны будуць дастаткова гнуткімі і адпавядаюць задачам, якія стаяць перад гарадамі і рэгіёнамі ".

Два праекты меркаванняў будуць вынесены на канчатковае абмеркаванне і прыняцце падчас пленарнага пасяджэння КР з 30 чэрвеня па 2 ліпеня гэтага года.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Гары Джонсан

Гары Джонсан быў рэдактарам задання eTurboNews на працягу амаль 20 гадоў.
Гары жыве ў Ганалулу на Гаваях і арыгінал з Еўропы.
Ён любіць пісаць і займаўся рэдактарам заданняў eTurboNews.