24/7 eTV BreakingNewsShow : Націсніце кнопку гучнасці (у левым ніжнім куце экрана відэа)
Авіякампанія аэрапорт Авіяцыя Апошнія навіны Еўропы Апошнія міжнародныя навіны Галоўныя навіны падарожжаў Дзелавыя падарожжы Апошнія навіны Германіі інвестыцыі навіны турызм Размова пра турызм транспарт Падарожныя сакрэты Навіны турыстычнага провада Розныя навіны

Lufthansa Group абвяшчае сярэднетэрміновыя задачы, рыхтуецца да павелічэння капіталу

Lufthansa Group абвяшчае сярэднетэрміновыя задачы, рыхтуецца да павелічэння капіталу
Lufthansa Group абвяшчае сярэднетэрміновыя задачы, рыхтуецца да павелічэння капіталу

Структурныя пераўтварэнні ў Lufthansa Group дадуць значную эканомію, падтрымліваючы будучую прыбытковасць і генерацыю грашовых сродкаў.

Print Friendly, PDF і электронная пошта
  • Браніраванне ў авіякампаніях групы значна павялічылася.
  • Попыт асабліва вялікі на еўрапейскія напрамкі адпачынку вакол Міжземнага мора.
  • Lufthansa Group чакае, што аперацыйны грашовы паток будзе станоўчым у другім квартале 2021 года.

Па меры паскарэння разгортвання праграм вакцынацыі і паступовага змякчэння абмежаванняў на паездкі ва ўсім свеце замовы ў авіякампаніях групы значна павялічыліся. У параўнанні з сярэднім тыднёвым узроўнем у сакавіку і красавіку 2021 года колькасць браніраванняў павялічылася больш чым удвая ў маі і пачатку чэрвеня. Попыт асабліва моцны на еўрапейскія напрамкі адпачынку ў Міжземным моры, а таксама на рынкі далёкага адпачынку, дзе абмежаванні паездкі абмежаваныя. Пры падтрымцы паскарэння браніраванняў Група чакае станоўчага грашовага патоку ў другім квартале 2021 года. Па прагнозах, колькасць пасажыраў дасягне ў чэрвені каля 30% ад дакрызіснага ўзроўню, а ў ліпені - каля 45% і каля 55% у жніўні. Гэтая станоўчая тэндэнцыя падтрымлівае прагноз групы прыблізна працаваць. 40% узроўняў магутнасці 2019 года ў 2021 годзе.

Структурныя пераўтварэнні ва ўсёй Групе дадуць значную эканомію сродкаў, падтрымліваючы будучую прыбытковасць і генерацыю грашовых сродкаў

З пачатку крызісу Lufthansa Group прыняла рашучыя меры па ўмацаванні ліквіднасці і паскарэнні структурных пераўтварэнняў групы. Асноўныя дзеянні па рэструктурызацыі ўключаюць адаптацыю асновы выдаткаў і аперацыйнай мадэлі групы да пастаянных зменаў на нашым рынку, тым самым пазіцыянуючы Групу, каб атрымаць выгаду ад росту ў "Новай Нармальнай".

Праграма рэструктурызацыі групы накіравана на дасягненне валавой эканоміі каля 3.5 млрд. Еўра да 2024 г. (у параўнанні з 2019 г.), з якіх, як чакаецца, будзе выканана прыблізна палова да канца 2021 г. Чакаецца, што выдаткі зменшацца ў авіякампаніях групы (у прыватнасці, зніжэнне CASK ад нізкага да сярэдняга разраду) паліва) да 2024 г. у параўнанні з узроўнем 2019 г.), авіяцыйныя службы і групавыя накладныя выдаткі. Асноўнымі рухавікамі гэтых удасканаленняў з'яўляюцца (i) скарачэнне выдаткаў на персанал, (ii) спрашчэнне аперацый і скарачэнне накладных выдаткаў і (iii) мадэрнізацыя і стандартызацыя флоту.

Чакаецца, што эканомія выдаткаў на персанал складзе прыблізна. 1.8 мільярда еўра з 2023 года, з якіх каля паловы ўжо дасягнута за кошт скарачэння амаль на 26,000 10,000 супрацоўнікаў з пачатку крызісу. У Германіі Група плануе скараціць выдаткі на персанал шляхам спалучэння калектыўных дагавораў, добраахвотных выездаў і прымусовых звальненняў, эквівалентных па выдатках скарачэнню колькасці супрацоўнікаў да XNUMX XNUMX пасад.

Меры спрашчэння аперацый ўключаюць закрыццё SunExpress Deutschland, спыненне палётаў пасажыраў у Germanwings і закрыццё некалькіх іншых баз і пляцовак. Паляпшэнне аперацыйнай эфектыўнасці ўключае стварэнне дадатковых сінэргіі ад гарманізацыі тэхнічнага абслугоўвання самалётаў і іншых аперацыйных працэсаў, лічбавізацыі і міграцыі хмарных функцый кіравання і планавання і прыблізна. Скарачэнне ІТ-сістэм для палётаў і наземных аперацый на 50%, што прыводзіць да спрошчанай і аптымізаванай арганізацыі. Зніжэнне накладных і іншых выдаткаў уключае прыблізна. Скарачэнне офісных плошчаў на 30%, перазаключэнне дагавораў ключавых пастаўшчыкоў і скарачэнне выдаткаў на знешнія кансультацыі і маркетынг. Пастаянная мадэрнізацыя і стандартызацыя аўтапарка будзе садзейнічаць зніжэнню эксплуатацыйных выдаткаў за кошт паляпшэння паліўнай эфектыўнасці, а таксама зніжэння выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне і навучанне. Акрамя таго, гэта будзе садзейнічаць рэалізацыі мэты групы па зніжэнні чыстых выкідаў вугляроду на 50% на працягу наступнага дзесяцігоддзя.

На этапе аднаўлення капітальныя выдаткі будуць абмежаваныя да ўзроўню даходаў і паступленняў, і, паводле прагнозаў, у 2.5 і 2023 гадах штогадовыя выдаткі будуць складаць 2024 млрд. Еўра. Гэта прыкладна на 1.1 млрд. Еўра ніжэй, чым у 2019 годзе, і будзе садзейнічаць стварэнню моцнага свабоднага грашовага патоку наперад.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Гары Джонсан

Гары Джонсан быў рэдактарам задання eTurboNews амаль 20 гадоў. Ён жыве ў Ганалулу на Гаваях і родам з Еўропы. Ён любіць пісаць і асвятляць навіны.