24/7 eTV BreakingNewsShow : Націсніце кнопку гучнасці (у левым ніжнім куце экрана відэа)
Авіяцыя Галоўныя навіны падарожжаў навіны Навіны турыстычнага провада актуальныя Апошнія навіны Вялікабрытаніі Розныя навіны

Якім чынам авіяцыя можа стаць краевугольным каменем амбіцый Вялікабрытаніі ў свеце

Аэрапорт Хітроў, грузавы тэрмінал, інтэр'ер грузавога адсека CargoLogicAir Boeing 747-83Q (F), ліпень 2017 г.

Новыя даследаванні падкрэсліваюць, як Вялікабрытанія можа перажыць эканамічны паварот пасля Brexit, прычым гандаль па-за ЕС можа павялічыцца на 20% на працягу наступных пяці гадоў з амаль 473 млрд. Фунтаў стэрлінгаў у 2019 г. да 570 млрд. Фунтаў стэрлінгаў у 2025 г.

Print Friendly, PDF і электронная пошта
  • У новым дакладзе CEBR падкрэсліваецца, як авіяцыя можа стаць краевугольным каменем амбіцый Вялікабрытаніі ў галіне глабальнай Брытаніі, дапамагаючы прамысловасці забяспечваць 204 мільярды фунтаў стэрлінгаў, якія могуць прынесці карысць усім куточкам Вялікабрытаніі.
  • Хітроў, які ўжо садзейнічае амаль палове ўсяго гандлю Вялікабрытаніі паводле кошту з краінамі CPTPP, лепш за ўсё дапамагае брытанскім фірмам развівацца і развіваць гандаль з высокаэфектыўнай эканомікай пасля Брэксіту.
  • Гандаль у краіны, якія не ўваходзяць у ЕС, праз "Хітроў" можа вырасці на 11% да 2025 года, а рэгіёны, якія спецыялізуюцца на высокай кошту вытворчасці, у тым ліку на Паўночным Усходзе і Мідлендзе, павінны атрымаць найбольшую карысць, паколькі Вялікабрытанія ўсталёўвае новыя гандлёвыя адносіны.

Паводле Цэнтра эканамічных і бізнес-даследаванняў, авіяцыя павінна быць у цэнтры гэтай асновы. Атрыманыя дадзеныя сведчаць аб тым, што кошт гандлю праз "Хітроў" у краіны, якія не ўваходзяць у ЕС, можа павялічыцца да 11% да 2025 года, у той час як тавараабарот з краінамі ЕС зніжаецца на 7% за гэты ж перыяд. Рэгіёны па ўсёй Вялікабрытаніі выйграюць ад гэтых новых гандлёвых сувязяў, і Хітроў адыграе ключавую ролю ў адкрыцці новых каштоўных рынкаў з Азіяцка-Ціхаакіянскага рэгіёна і Аўстраліі ў ЗША.

Авіяцыя мае вырашальнае значэнне для планаў урада па глабальнай Брытаніі пасля Брэксіту. Толькі Хітроў мае патэнцыял садзейнічаць гандлёваму фінансаванню ў памеры 204 мільярды фунтаў стэрлінгаў на карысць брытанскага бізнесу ва ўсіх кутках краіны, ствараючы магчымасці для ўсяго авіяцыйнага сектара і ўмацоўваючы гандлёвую сетку Вялікабрытаніі.

Аднак гэты імпульс у гандлі не будзе рэалізаваны, калі авіяцыйная прамысловасць Вялікабрытаніі не будзе падтрымана ўрадавай палітыкай і дазволена аднавіць працу. Паказчыкі прамысловасці за май паказваюць, што некаторыя з еўрапейскіх канкурэнтаў, якія атрымалі выгоду ад сектарнай падтрымкі падчас пандэміі, напрыклад, Нідэрланды і Германія, бачаць самы хуткі рост. Таннаж грузаў у аэрапорце Вялікабрытаніі па-ранейшаму знізіўся на 19% у параўнанні з узроўнем 2019 года, у параўнанні са Схіпхолам і Франкфуртам, якія перавысілі ўзровень 2019 года, павялічыўшыся на 14% і 9% адпаведна за той жа перыяд часу. 

Гэта даследаванне адбылося, калі Хітроў супрацоўнічае з British Airways і Virgin Atlantic, каб пачаць выпрабаванні, накіраваныя на тое, каб дапамагчы ўраду і прамысловасці зразумець, як практычна змякчыць абмежаванні для цалкам прышчэпленых пасажыраў, што з'яўляецца ключавым фактарам для аднаўлення паездак і гандлю. Карыстаючыся дывідэндам па вакцынах у краіне, міністры могуць дапамагчы дасягнуць гэтага эканамічнага стымулу для экспарцёраў па ўсёй Брытаніі, забяспечыўшы Вялікабрытаніі захаванне канкурэнтнай перавагі па меры выхаду краіны з лакацыі.

Даклад Global Britain паказвае, што:

  • Да 2025 года кошт гандлю праз "Хітроў" можа вырасці да больш чым 204 млрд. Фунтаў стэрлінгаў (у параўнанні з 188 млрд. Фунтаў стэрлінгаў у 2019 г.), што складае 21.2% ад агульнага тавараабароту Вялікабрытаніі таварамі і 14.6% нашага гандлю таварамі і паслугамі. 
  • Рост тавараабароту можа падштурхнуць кожную частку Вялікабрытаніі. Рэгіёны з высокімі вытворчымі схільнасцямі, уключаючы Мідлэндс і Паўночны Усход, хутчэй за ўсё, выйграюць ад будучых гандлёвых пагадненняў з хутка развіваецца эканомікай свету. Шатландыя і Уэльс таксама могуць атрымаць выгаду ад павелічэння гандлю сельскай гаспадаркай, лясной гаспадаркай і рыбалоўствам.
  • Хітроў можа дапамагчы дасягнуць будучых пагадненняў аб зоне свабоднага гандлю - пры гэтым 46% аб'ёму гандлю з краінамі CPTPP ажыццяўляецца праз аэрапорт - у той час як аэрапорт ідэальна падыходзіць для таго, каб гуляць важную ролю ў здзелках з ЗША і Аўстраліяй.
  • Хітроў з'яўляецца адным з асноўных садзейнічанняў гандлю Вялікабрытаніі, на долю якога прыпадае дзве траціны ўсяго гандлю, які перавозіцца паветраным транспартам у Вялікабрытаніі (па кошту), прычым гэты паказчык узрастае да больш чым 75% для гандлю, які не ўваходзіць у ЕС.
  • У той час як 90% аб'ёму тавараабароту Вялікабрытаніі перавозіцца марскім шляхам, тавары высокай кошту перавозяцца паветраным транспартам. Хітроў - найбуйнейшы порт Вялікабрытаніі паводле кошту, на які прыпадае 21.2% тавараабароту ў Вялікабрытаніі ў 2019 годзе.

Новае даследаванне пацвярджае важнасць глабальнай мадэлі аэрапорта-канцэнтратара для Вялікабрытаніі пасля Brexit і амбіцыйных экспарцёраў Вялікабрытаніі, якія спадзяюцца на авіяцыйныя гандлёвыя шляхі. Мадэль канцэнтратара дапамагае стымуляваць рост гандлю, аб'ядноўваючы попыт на глабальныя сувязі і забяспечваючы большы выбар напрамкаў для пасажыраў, прадпрыемстваў і прадпрымальнікаў, экспарцёраў і імпарцёраў. 

Сказаў генеральны дырэктар "Хітроў" Джон Холанд-Кей«Хітроў мае добрую пазіцыю для таго, каб перагрузіць амбіцыі ўрада ў глабальнай Брытаніі і забяспечыць эканамічны стымул пасля блакавання пасля Брэксіту на мільярды фунтаў. З'яўляючыся адзіным цэнтральным аэрапортам Вялікабрытаніі і найбуйнейшым па значэнні портам, мы гатовыя гуляць цэнтральную ролю ў стварэнні эканамічных магчымасцей для бізнесу па ўсёй краіне, палягчаючы новыя пагадненні аб свабодным гандлі і служачы жыццёва важным звяном з нашымі ключавымі гандлёвымі партнёрамі. Міністры павінны скарыстацца магчымасцю забяспечыць гэты важны эканамічны імпульс, падтрымаўшы брытанскую авіяцыю і ўласную праграму вакцынацыі, бяспечна змякчыўшы абмежаванні на паездкі для цалкам прышчэпленых пасажыраў з 19 ліпеня ". 

Міністр па экспарце дэпутат Грэм Сцюарт пракаментаваў: «Паколькі мы працягваем заключаць пагадненні аб свабодным гандлі з краінамі па ўсім свеце, нашы аэрапорты будуць гуляць важную ролю ў глабальных амбіцыях Вялікабрытаніі - ад нашага далучэння да CPTPP да нядаўна падпісанай гандлёва-пагаднення Вялікабрытаніі і Аўстраліі. 

«Наша праграма гандлёвай палітыкі дапаможа выраўнаваць усе часткі Вялікабрытаніі, знізіць тарыфы і скараціць валакіту для бізнесу. Падтрымка з боку авіяцыйнага сектара дапаможа гэтаму садзейнічаць, забяспечваючы яшчэ больш плыўны шлях экспарту Вялікабрытаніі на ключавыя рынкі, такія як Новая Зеландыя, Блізкі Усход і Індыя ".

Даследаванне таксама вітаецца рэгіянальным бізнесам, с Дай Хейвард, генеральны дырэктар кампаніі Micropore Technologies, якая базуецца ў Teesside, сказаў: «Micropore Technologies Ltd з'яўляецца ўзнагародамі пастаўшчыком тэхналагічных рашэнняў для сусветнага фармацэўтычнага і біяфармацэўтычнага сектара. З-за глабальнага характару нашага бізнесу жыццёва важны звязаны вузел аэрапорта як для пасажырскіх, так і для грузавых перавозак. Хітроў забяспечвае менавіта гэта, асабліва цяпер, калі штодзённыя рэйсы з нашага мясцовага аэрапорта Teesside International аднавіліся ў выніку намаганняў мэра Ціс-Вэлі Бэна Хаўчэна. Мы з нецярпеннем чакаем магчымасці аднавіць падарожжа з Хітроў у тыя часткі свету, куды наша тэхналогія пайшла падчас пандэміі ".

Каб прадэманстраваць працу брытанскага бізнесу ўверх і ўніз па краіне, якая экспартуе свае тавары і паслугі праз Хітроў, аэрапорт у бліжэйшыя месяцы таксама пачне кампанію Global Champions Business Champions. Гэтыя прадпрыемствы працягвалі таргі краінамі на працягу апошняга года і павінны адыграць цэнтральную ролю ў кіраванні сусветнай Брытаніяй у наступныя гады.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Юрген Т Штэйнмець

Юрген Томас Штайнмец бесперапынна працаваў у сферы турызму і турызму з падлеткавага ўзросту ў Германіі (1977).
Ён заснаваў eTurboNews у 1999 г. у якасці першага інфармацыйнага бюлетэня для сусветнай індустрыі турыстычнага турызму.