Авіякампанія аэрапорт Апошнія навіны Еўропы Апошнія міжнародныя навіны Галоўныя навіны падарожжаў Дзелавыя падарожжы Урадавыя навіны індустрыя гасціннасці навіны Людзі Адказны турызм транспарт Навіны турыстычнага провада Апошнія навіны Вялікабрытаніі Розныя навіны

Хітроў: закрыццё трансатлантычных рэйсаў каштуе Вялікабрытаніі 23 мільёны фунтаў стэрлінгаў у дзень

Хітроў: закрыццё трансатлантычных рэйсаў каштуе Вялікабрытаніі 23 мільёны фунтаў стэрлінгаў у дзень
Генеральны дырэктар "Хітроў" Джон Холанд-Кей

Хоць гэта фантастычная навіна, што некаторым падвойным вакцынаваным пасажырам больш не трэба будзе знаходзіцца ў карантыне з бурштынавых краін, міністрам неабходна распаўсюдзіць гэтую палітыку на грамадзян ЗША і ЕС, калі яны хочуць пачаць эканамічную краіну.

Print Friendly, PDF і электронная пошта
  • Еўрапейскія краіны, якія падтрымлівалі свае авіяцыйныя сектары на працягу ўсёй пандэміі, назіраюць самы хуткі рост, калі выходзяць з пандэміі.
  • Пасажырапаток з Хітроў у ЗША скараціўся прыкладна на 80%, у той час як у ЕС, які аднавіўся ў аднабаковым парадку з ЗША, трафік аднавіўся толькі прыкладна на 40%.
  • Знаўленне Вялікабрытаніі гандлю з астатнім светам мае вырашальнае значэнне для планаў урада аб глабальнай Вялікабрытаніі пасля Brexit.

Хітроў колькасць пасажыраў па-ранейшаму зніжаецца амаль на 90% у параўнанні з колькасцю пасажыраў да пандэміі 2019 года і значна ніжэй, чым у канкурэнтаў ЕС. 

Еўрапейскія краіны, якія падтрымлівалі свае авіяцыйныя сектары на працягу ўсёй пандэміі, назіраюць самы хуткі рост, калі выходзяць з пандэміі. І Схіпхол, і Франкфурт перавысілі аб'ём грузаў у 2019 годзе, павялічыўшыся на 14% і 9% адпаведна ў параўнанні з 2019 годам, тады як танаж грузаў у Хітроў, найбуйнейшым порце Вялікабрытаніі, усё яшчэ знізіўся на 16%. Амаль усе паветраныя грузы перавозяцца ў пасажырскіх самалётах, а абмежаванні на паездкі Вялікабрытаніі абмяжоўваюць гандаль у параўнанні з нашымі канкурэнтамі з ЕС. 

Закрыццё трансатлантычных сувязяў Вялікабрытаніі каштуе брытанскай эканоміцы не менш за 23 мільёны фунтаў стэрлінгаў у дзень. Пасажырапаток з Хітроў у ЗША скараціўся прыкладна на 80%, у той час як у ЕС, які аднавіўся ў аднабаковым парадку з ЗША, трафік аднавіўся толькі прыкладна на 40%. Канкурэнтная перавага Вялікабрытаніі ў трансатлантычным гандлі знаходзіцца пад пагрозай, калі межы застануцца зачыненымі. 

Знаўленне гандлю Вялікабрытаніі з астатнім светам мае вырашальнае значэнне для планаў урада аб стварэнні глабальнай брытанскай пошты.Brexit. Хітроў у адзіночку ёсць патэнцыял для палягчэння гандлёвай выгады ў памеры 204 млрд фунтаў стэрлінгаў, якая прыносіць карысць брытанскаму бізнесу ў кожным кутку краіны, ствараючы магчымасці для ўсяго авіяцыйнага сектара і ўмацоўваючы гандлёвую сетку Вялікабрытаніі - але толькі ў тым выпадку, калі міністры пяройдуць да аднаўлення гандлю як мага хутчэй.

Аб'ява аб тым, што жыхары Вялікабрытаніі з падвойнай вакцынацыяй больш не будуць абавязаныя знаходзіцца на карантыне пры вяртанні з краін бурштынавага спісу з 19 краінth Ліпень - вялікі крок наперад. Аднак, каб пачаць аднаўленне эканомікі Вялікабрытаніі, урад павінен зноў адкрыць паездкі да цалкам вакцынаваных людзей з іншых краін, у прыватнасці нашых ключавых гандлёвых партнёраў, такіх як ЗША. British Airways, Virgin Atlantic і Heathrow працуюць разам, каб прадэманстраваць, што 100% статус вакцынацыі можа быць выкананы пры рэгістрацыі, і няма ніякіх прычын, чаму ўрад не павінен ухваліць гэта для пасажыраў з ЗША і ЕС з 31st ліпеня.

Генеральны дырэктар "Хітроў" Джон Холанд-Кей сказаў:

"Хоць гэта фантастычная навіна, што некаторым двойна прышчэпленым пасажырам больш не трэба будзе знаходзіцца ў карантыне з бурштынавых краін, міністрам неабходна распаўсюдзіць гэтую палітыку на грамадзян ЗША і ЕС, калі яны хочуць пачаць эканамічную краіну. Гэтыя змены будуць мець вырашальнае значэнне для экспарцёраў, якія прайграюць канкурэнтам з ЕС і сем'ям, якія былі разлучаны з блізкімі. У нас ёсць усе інструменты, каб бяспечна перазапусціць міжнародныя паездкі, і зараз настаў час для глабальнай Вялікабрытаніі ўзляцець! "

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Гары Джонсан

Гары Джонсан быў рэдактарам задання eTurboNews на працягу амаль 20 гадоў.
Гары жыве ў Ганалулу на Гаваях і арыгінал з Еўропы.
Ён любіць пісаць і займаўся рэдактарам заданняў eTurboNews.

Пакінуць каментар