Авіякампанія Авіяцыя Апошнія міжнародныя навіны Дзелавыя падарожжы Урадавыя навіны Апошнія навіны Італіі навіны турызм транспарт Абнаўленне прызначэння падарожжа актуальныя Розныя навіны

Ад авіякампаніі Italia Trasporto Aereo да ўзнагароды Alitalia за лаяльнасць

Што адбываецца з узнагародамі Alitalia за лаяльнасць?

У пачатку новай дзейнасці Italia Trasporto Aereo (ITA), якая раней называлася Alitalia, кампанія ITA будзе эксплуатаваць флот з 52 самалётаў, 7 з якіх - з шырокім корпусам і 45 - з вузкім корпусам. Але што будзе з узнагародамі Alitalia за лаяльнасць пры пераходзе?

Print Friendly, PDF і электронная пошта
  1. Генеральны дырэктар новай авіякампаніі Фабіа Лацэрыні пацвердзіў на прэс-канферэнцыі, што авіякампанія вырасце да 78 самалётаў у 2022 годзе.
  2. Гэта павелічэнне прынясе яшчэ 26 самалётаў, з якіх 6 будуць з шырокім корпусам і 20 з вузкім корпусам.
  3. Што будзе з узнагародамі Alitalia за лаяльнасць пры вылеце новай нацыянальнай авіякампаніі?

Сацы Лацэрыні: «З 2022 года мы разлічваем пачаць укараненне ў флот самалётаў новага пакалення, якія будуць паступова замяняць самалёты старой тэхнікі. У канцы 2025 года флот павялічыцца да 105 (23 шырокіх корпуса і 82 вузкіх корпуса), прычым 81 самалёт новага пакалення (роўны 77 адсоткам агульнага флоту), што дазволіць - у намерах newco - значна паменшыць уздзеянне навакольнага асяроддзя і аптымізаваць эфектыўнасць і якасць прапановы ".

КАРТА ЛЯЯЛЬНАСЦІ

ITA развітваецца з Alitalia MilleMiglia - Што адбываецца з ачкамі на карце Alitalia?

Картка лаяльнасці пераключаецца з Alitalia да ITA плануецца ў сярэдзіне кастрычніка, калі Alitalia спыніць палёты і пачнецца новы ITA (Italy Air Transport), які пакіне толькі 52 самалёты. Па словах новага генеральнага дырэктара, гэтага дастаткова для "канкурэнцыі". Ён сказаў, што, нягледзячы на ​​тое, што астатнія кампаніі маюць больш буйны флот, "колькі самалётаў яны на самой справе цяпер ляцяць?" Гаворыць Лацэрыні, улічваючы крызіс COVID, іх мала.

Лацэрыні патлумачыў: «Каб пазбегнуць марнавання ўсіх італьянскіх дзяржаўных грошай, мы абралі паступовы падыход, звязаны з аб'ёмамі перавозак, якія чакаюцца ў бліжэйшыя месяцы. Калі варыянты не прывядуць да новых закрыццяў, кампанія павялічыць колькасць самалётаў [да 78 у 2022 годзе] у нагу з ростам аб'ёму руху ».

Што адбываецца з карткай Alitalia MilleMiglia?

Еўрапейская камісія пастанавіла, што кампанія Alitalia Loyalty, якая кіруе праграмай лаяльнасці італьянскай кампаніі "MilleMiglia", павінна быць прададзена ўдзельніку, які прадастаўляе самы высокі кошт, праз публічны тэндэр, празрыстая і адкрытая для ўсіх зацікаўленых бакоў. Але ITA, новая дзяржаўная авіякампанія, не зможа прыняць удзел у гэтым тэндэры ў знак разрыву паміж двума кампаніямі. Такім чынам, карткі MilleMiglia, якія знаходзяцца ў звароце, атрымаюць новага ўладальніка, які яшчэ не вядомы і які таксама можа працаваць у іншай вобласці, чым у авіяцыйным сектары.

Што адбываецца з 15 кастрычніка 2021 года?

Пакупнік праграмы лаяльнасці вырашыць, як выкарыстоўваць прызавы фонд міль, назапашаны ўдзельнікамі (каля 5 мільёнаў). Паколькі гэтыя мілі з'яўляюцца запазычанасцю для тых, хто кіруе праграмай, трэба будзе паглядзець, як яна будзе "пагашана". Калі б новым уладальнікам "Лаяльнасці" стаў, напрыклад, брэнд супермаркета, ён мог бы пераўтварыць гэтыя мілі ў ваўчары для пакупак, заявіў Лацэрыні.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Марыё Маскула - eTN Італія

Марыё - ветэран турыстычнай індустрыі.
Яго досвед распаўсюджваецца па ўсім свеце з 1960 года, калі ў 21 год ён пачаў даследаваць Японію, Ганконг і Тайланд.
Марыё бачыў, як сусветны турызм развіваецца, і стаў сведкам гэтага
знішчэнне кораня/сведчанняў мінулага вялікай колькасці краін на карысць сучаснасці/прагрэсу.
За апошнія 20 гадоў вопыт падарожжаў Марыё засяродзіўся ў Паўднёва -Усходняй Азіі і ў апошні час уключае Індыйскі субкантынент.

Частка вопыту работы Марыё ўключае ў сябе некалькі відаў дзейнасці ў грамадзянскай авіяцыі
поле было завершана пасля арганізацыі авіякампаніі Malaysia Singapore Airlines у Італіі ў якасці інстытута і працягвалася 16 гадоў у ролі менеджара па продажах /маркетынгу Італіі для Singapore Airlines пасля расколу двух урадаў у кастрычніку 1972 года.

Афіцыйная журналісцкая ліцэнзія Марыё выдадзена "Нацыянальным ордэнам журналістаў Рыма, Італія, 1977 год.

Пакінуць каментар