24/7 eTV BreakingNewsShow : Націсніце кнопку гучнасці (у левым ніжнім куце экрана відэа)
Апошнія навіны Афганістана Авіякампанія аэрапорт Авіяцыя Галоўныя навіны падарожжаў Урадавыя навіны Індыя Апошнія навіны навіны Людзі Размова пра турызм Абнаўленне прызначэння падарожжа Навіны турыстычнага провада Розныя навіны

Страшна? Палёт Air India A320 з Дэлі ў Кабул

Air India A320 узлятае ў Кабуле ў Дэлі

Рэйс 243 Air India, які выконваў рэйс Airbus 320 у нядзелю, выконваў рэгулярны рэйс з індыйскага Дэлі ў афганскую сталіцу Кабул. Пакуль гэты рэйс удзельніка Star Alliance быў на шляху і на падыходзе, Кабул дагналі байцы талібаў.

Print Friendly, PDF і электронная пошта
  • «Паветраная прастора над Афганістанам абвешчана закрытай, таму ніякія самалёты там працаваць не могуць. Наш рэгулярны рэйс у Кабул таксама не можа адправіцца », - сказаў прадстаўнік Air India.
  • Учора рэйс 243 рэйса Air India з Дэлі ў Кабул а 8 раніцы па індыйскім часе быў трохі затрыманы, калі ён вылецеў з 50 афганскімі пасажырамі на самалёце Airbus A40.
  • Гэта 2 гадзіны 5 хвілін палёту ў суседні Афганістан. Пасля перасячэння мяжы на AI 243 15 жніўня і чакаецца пачатак падыходу, самалёту Air India было загадана ўтрымацца і кружыць на вышыні 16,000 90 футаў яшчэ XNUMX хвілін, перш чым яму дазволілі прызямліцца.

Пасадка часам можа затрымлівацца з -за дрэннай паветранай сувязі ў паветранай прасторы Афганістана.

Калі індзейцы святкавалі Дзень Незалежнасці ў нядзелю, 15 жніўня, былі талібы стварэнне хаосу і жаху пры захопе Кабула, сталіца Афганістана.

Жыхары Кабула былі ў паніцы, бо з'явілася інфармацыя, што ў гэты дзень горад атачылі талібы. Афганскі ўрад уцякаў з краіны, а сам горад быў у неспакоі.

Air India 243, то Зорны альянс рэйс, які выконваў Air India, перавозіў 6 членаў экіпажа і 40 пасажыраў з Дэлі ў Кабул, не ведаючы, ці дазволяць ім прызямліцца нават пасля дасягнення паветранай прасторы Кабула. Самалёт атрымаў загад абляцець неба без бачных прычын.

Наступныя 90 хвілін Air India кружыла па небе на вышыні 16,000 XNUMX футаў. Рэйс Air India вылецеў з дадатковым палівам для рэактыўных рухавікоў. Дасведчаны пілот ведаў, што пасадка можа адбыцца з -за дрэннай лётнай сувязі ў паветранай прасторы Кабула.

Як і самалёт Індыі, яшчэ 2 замежныя самалёты ляцелі без дазволу на пасадку. У дадатак да таго, што талібы захопліваюць горад, кіраваць самалётам над Кабулам - крыху складаная задача.

Кажуць пілоты ў аэрапорце Кабула. У гэты час года палёт у горад стварае дадатковую праблему: вецер моцны і парывісты.

Самалётам на 160 месцаў кіраваў капітан Адыція Чопра.

Канчаткова дазвол быў дадзены на пасадку самалёта ў 3:30 па мясцовым часе.

Аднак пасажыры і экіпаж не ведалі, што палітычная сітуацыя ў Кабуле пагаршаецца. Нават пасля таго, як самалёт прызямліўся, ніхто з экіпажа не выйшаў з кабіны пілотаў, што звычайна сустракаецца ў Кабуле. Пачакаўшы каля паўтары гадзіны, рэйс Air India сеў на 129 пасажыраў і зноў вылецеў у Дэлі.

У самалёце знаходзіліся супрацоўнікі пасольства Індыі, службовыя асобы афганскага ўрада, прынамсі два афганскія дэпутаты і старэйшы дарадца былога прэзідэнта Ашрафа Гані.

Пасажыр сказаў, што бачыў людзей у аэрапорце Кабула ў роспачы, якія спрабуюць выехаць.

У панядзелак авіякампанія Air India мела рэйс у Кабул з Дэлі а 8:50 раніцы. Спачатку ён быў адкладзены да 12:50, а пасля быў прыпынены пасля закрыцця паветранай прасторы ў Афганістане пасля таго, як было выдадзена NOTAM - Апавяшчэнне авіятарам, афіцыйнае паведамленне, якое змяшчае інфармацыю аб палётных аперацыях.

Некаторыя пасажыры самалёта распавядалі, што маглі "адчуць напружанне на зямлі", але было незразумела, пра што ідзе гаворка.

Там былі салдаты, якія абміналі ўзлётна -пасадачныя паласы. Пачуўся таксама шум паветранай актыўнасці: ваенна-транспартныя самалёты C-17 Globemaster і верталёты Chinook ляцелі і выляталі.

І яны ўбачылі прыпаркаваныя на асфальце грамадзянскія самалёты, якія належаць Пакістану (PIA) і Qatar Airways.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Юрген Т Штэйнмець

Юрген Томас Штайнмец бесперапынна працаваў у сферы турызму і турызму з падлеткавага ўзросту ў Германіі (1977).
Ён заснаваў eTurboNews у 1999 г. у якасці першага інфармацыйнага бюлетэня для сусветнай індустрыі турыстычнага турызму.

Пакінуць каментар