24/7 eTV BreakingNewsShow : Націсніце кнопку гучнасці (у левым ніжнім куце экрана відэа)
Авіякампанія аэрапорт Навіны асацыяцый Авіяцыя Галоўныя навіны падарожжаў Дзелавыя падарожжы Урадавыя навіны навіны Людзі Перабудова Адказны Бяспека турызм Размова пра турызм транспарт Навіны турыстычнага провада актуальныя Апошнія навіны ЗША Розныя навіны

Сенат ЗША заклікаў правесці слуханні аб выкарыстанні авіякампаніямі сродкаў дапамогі ад COVID

Сенат ЗША заклікаў правесці слуханні аб выкарыстанні авіякампаніямі сродкаў дапамогі ад COVID
Сенат ЗША заклікаў правесці слуханні аб выкарыстанні авіякампаніямі сродкаў дапамогі ад COVID

Амерыканскія авіякампаніі атрымалі ў 79-2020 гадах больш за 2021 мільярдаў долараў дапамогі па трох законапраектах, звязаных з COVID, каб дапамагчы ім, іх супрацоўнікам і авіяперавозчыкам перажыць найгоршы час пандэміі COVID.

Print Friendly, PDF і электронная пошта
  • FlyersRights патрабуе правядзення слуханняў па наглядзе з кіраўнікамі авіякампаній, прадстаўнікамі працоўнай сілы і пасажыраў.
  • Авіякампаніі атрымлівалі масавыя федэральныя субсідыі з 2020 года.
  • Ёсць пытанні, ці неправамерна выкарыстоўваліся авіякампаніямі грошы падаткаплацельшчыкаў.

Прэзідэнт FlyersRights Пол Хадсан заклікаў правесці слуханні па наглядзе ў Камітэце камерцыі Сената ЗША з удзелам генеральных дырэктараў авіякампаній, а таксама прадстаўнікоў працоўных рук і пасажыраў. 

Прэзідэнт FlyersRights Пол Хадсан

Пол Хадсан растлумачыў: «Авіякампаніі з 2020 года атрымлівалі масавыя федэральныя субсідыі, каб падтрымліваць авіякампанію і знізіць колькасць інфекцый COVID. Але апошнія рэкордна высокія адмены, затрымкі рэйсаў, а таксама супраціў авіякампаніі некаторым рэкамендацыям CDC ставяць пад сумнеў, ці не выкарыстоўваліся дырэктарамі авіякампаніі грошы падаткаплацельшчыкаў ».

Амерыканскія авіякампаніі атрымалі ў 79-2020 гадах больш за 2021 мільярдаў долараў дапамогі па трох законапраектах, звязаных з COVID, каб дапамагчы ім, іх супрацоўнікам і авіяперавозчыкам перажыць найгоршы час пандэміі COVID. Кангрэс меў намер гэтыя грошы накіраваць пілотам, бортправаднікам і іншым супрацоўнікам авіякампаній і аэрапортаў, каб пераканацца, што яны атрымлівалі заробак у перыяд моцнага паніжэння попыту, і гарантаваць, што авіякампаніі змогуць задаволіць павялічаны попыт на паездкі, як толькі COVID -19 сітуацыя палепшылася. 

Авіякампаніі, у прыватнасці American Airlines, Spirit Airlines і Southwest Airlines, цалкам правалілі амерыканскі народ. На працягу ўсяго лета авіякампаніі адмянялі сотні рэйсаў у дзень, бо ў іх не было дастаткова гатовых супрацоўнікаў. У найгоршы дзень, Spirit Airlines адмяніла больш за палову запланаваных рэйсаў.

Гэта недапушчальна, і сенатар Марыя Кэнтуэлл, старшыня Камітэта па камерцыі Сената, накіравала ліст на гэтую тэму авіякампаніям у ліпені. FlyersRights.org сустрэлася са сваімі супрацоўнікамі, каб абмеркаваць гэтае пытанне і прапанаваць рашэнне апошніх выпадкаў злоўжыванняў авіякампаній. 

FlyersRights.org прапанаваў слуханні камітэта па наглядзе, каб прымусіць Дуга Паркер, Гэры Кэлі, Тэда Крысці і іншых генеральных дырэктараў авіякампаній растлумачыць, што яны зрабілі з дапамогай дапамогі ад COVID і чаму іх авіякампаніі не выканалі тое, што задумаў закон.

Слуханні па наглядзе павінны таксама ўключаць прадстаўнікоў пасажыраў і прадстаўнікоў працы. FlyersRights.org прапанаваў стымул і план сацыяльнага дыстанцыявання што дазволіла б авіякампаніям прыносіць прыбытак і працаваць з большай прапускной здольнасцю падчас пандэміі, а таксама забяспечвала б бяспеку авіяперавозак, прычым па меншых выдатках, чым пакеты дапамогі. 

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Гары Джонсан

Гары Джонсан быў рэдактарам задання eTurboNews амаль 20 гадоў. Ён жыве ў Ганалулу на Гаваях і родам з Еўропы. Ён любіць пісаць і асвятляць навіны.

Пакінуць каментар