24/7 eTV BreakingNewsShow : Націсніце кнопку гучнасці (у левым ніжнім куце экрана відэа)
Авіякампанія аэрапорт Авіяцыя Апошнія навіны Еўропы Апошнія міжнародныя навіны Галоўныя навіны падарожжаў Дзелавыя падарожжы Апошнія навіны Францыі Апошнія навіны Грэцыі навіны здароўя індустрыя гасціннасці навіны Перабудова Адказны Бяспека турызм транспарт Навіны турыстычнага провада актуальныя Розныя навіны

Аднаўленне летніх авіяперавозак у Еўропе не ўдалося

Аднаўленне летніх авіяперавозак у Еўропе не ўдалося
Аднаўленне летніх авіяперавозак у Еўропе не ўдалося

Найгоршыя краіны апынуліся ў тых краінах, якія больш належаць на далёкі турызм, напрыклад, у Францыю і Італію, і ў тых, якія ўвялі самыя цяжкія і няўстойлівыя абмежаванні на паездкі, напрыклад у Вялікабрытанію, якая панізілася ўнізе спісу, дасягнуўшы ўсяго 14.3% Узроўні 2019 года.

Print Friendly, PDF і электронная пошта
  • Летнія авіяпералёты ў Еўропе дасягнулі 39.9% да пандэмічнага ўзроўню.
  • Карціна была неадназначнай: некаторыя напрамкі ішлі лепш, чым іншыя.
  • Да канца летняга перыяду браніраванне замарудзілася.

Новае даследаванне паказвае, што міжнародныя рэйсы ў еўрапейскія пункты прызначэння ў ліпені і жніўні дасягнулі 39.9% да пандэмічнага ўзроўню. Гэта значна лепш, чым у мінулым годзе (26.6%), калі пандэмія COVID-19 стала прычынай шырокіх блакаванняў; і вакцыны яшчэ не былі зацверджаны.

Аднак карціна была вельмі неадназначнай: некаторыя напрамкі ішлі значна лепш, чым іншыя. Акрамя таго, прагноз не паляпшаецца, таму што браніраванне запаволілася да канца летняга перыяду.

Гледзячы на ​​прадукцыйнасць па краінах, Грэцыя быў выдатным. Ён дасягнуў 86% прыбыткаў у ліпені і жніўні ў 2019 годзе. За ім ішлі Кіпр, які дасягнуў 64.5%, Турцыя - 62.0% і Ісландыя - 61.8%. Грэцыя і Ісландыя былі аднымі з першых краін, якія заявілі аб шырокай рэкламе, што будуць прымаць наведвальнікаў, якія былі цалкам вакцынаваны і/або маглі паказаць адмоўны ПЦР-тэст і/або маглі прад'явіць доказы выздараўлення ад COVID-19.

Горш за ўсё выступілі краіны, якія больш абапіраліся на далёкі турызм, напрыклад, Францыя і Італія, і тыя, якія ўвялі самыя цяжкія і няўстойлівыя абмежаванні на паездкі, напрыклад UK, які стаяў унізе спісу, дасягнуўшы ўсяго 14.3% да ўзроўню 2019 года.

Калі не ўлічваць танныя авіяперавозчыкі, ўнутрыеўрапейскія рэйсы склалі 71.4% прылётаў у параўнанні з 57.1% у 2019 годзе. Адноснае знікненне наведвальнікаў на далёкія адлегласці, якія звычайна застаюцца даўжэй, марнуюць больш і сканцэнтруюць сваю ўвагу на гарадах і славутасцях, падкрэсліваецца ў рэйтынгах лепшых і найгоршых паказчыкаў мясцовых напрамкаў.

Асабліва расчаравала паездка ў Лондан; ён апынуўся ўнізе ў спісе самых загружаных еўрапейскіх гарадоў, дасягнуўшы ўсяго 14.2% прыбыткаў у 2019 годзе. Гэты спіс узначаліла Пальма -Маёрка, таксама буйны курортны пляж, які дасягнуў 71.5% ад узроўню 2019 года, і Афіны - вароты да шматлікіх астравоў Адрыятыкі - 70.2%. Наступнымі буйнымі гарадамі сталі Стамбул, 56.5%, Лісабон, 43.5%, Мадрыд, 42.4%, Парыж, 31.2%, Барселона, 31.1%, Амстэрдам, 30.7%і Рым, 24.2%.

Для параўнання, напрамкі адпачынку апынуліся значна больш устойлівымі. У рэйтынгу ўсіх асноўных мясцовых напрамкаў (г.зн. тых, у якіх доля рынку перавышае 1%) пераважалі традыцыйныя гарачыя кропкі адпачынку на мора або вароты да іх. Лідарамі сталі Іракліён і Анталія, якія перавысілі ўзровень да пандэміі на 5.8% і 0.5% адпаведна. За імі ішлі Салонікі - 98.3%; Ібіца, 91.8%; Ларнака - 73.7% і Пальма -Маёрка - 72.5%.

Акрамя макра тэндэнцый, некаторыя напрамкі пайшлі адносна лепш ці горш па больш мясцовых прычынах. Напрыклад, Партугалія, якая з'яўляецца любімым месцам адпачывальнікаў Вялікабрытаніі, пацярпела, калі ў чэрвені Вялікабрытанія змяніла сваё пазначэнне з зялёнага на бурштынавае; і Іспанія пацярпела ў канцы ліпеня, калі Германія папярэдзіла аб усіх паездках, акрамя неабходных.

Калі ўлічыць, наколькі страшнымі былі для турызму ў Еўропе мінулыя гады, гэтае лета стала вельмі сціплай гісторыяй аднаўлення. У параўнанні з нармальнымі часамі працяглая нізкая інтэнсіўнасць міжнародных авіяперавозак, меншая за 40% ад звычайнай, стала надзвычай шкоднай для авіяцыйнай прамысловасці. Працяглая адсутнасць далёкіх падарожнікаў, асабліва з Далёкага Усходу (яна дасягнула ўсяго 2.5% аб'ёмаў да пандэміі гэтым летам) стане сур'ёзным ударам па эканоміцы наведвальнікаў некалькіх еўрапейскіх краін.

Калі ёсць элемент суцяшэння, гэта людзі, якія “застаюцца”, гэта значыць: адпачываюць у сваёй краіне. У той час як айчынная авіяцыя займае меншую долю на рынку Еўропы ў звычайны час, падчас пандэміі яна трымалася нашмат лепш, таму што на яе не распаўсюджваліся такія складаныя абмежаванні на паездкі. Напрыклад, Канары і Балеарскія астравы прымалі больш іспанскіх гасцей, чым у звычайны сезон.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Гары Джонсан

Гары Джонсан быў рэдактарам задання eTurboNews амаль 20 гадоў. Ён жыве ў Ганалулу на Гаваях і родам з Еўропы. Ён любіць пісаць і асвятляць навіны.

Пакінуць каментар