24/7 eTV BreakingNewsShow : Націсніце кнопку гучнасці (у левым ніжнім куце экрана відэа)
Авіяцыя Галоўныя навіны падарожжаў Урадавыя навіны навіны турызм Падарожныя сакрэты актуальныя Апошнія навіны ЗША

Таямнічыя палёты F-117 Nighthawk Stealth Fighter

F-117 Nighthawk Stealth Fighter

Нягледзячы на ​​тое, што F-117 Nighthawk Stealth Fighter быў афіцыйна заменены на F-22 Raptor, здаецца, ён усё яшчэ знаходзіцца на ўзбраенні, замаскіраваны пад крылатыя ракеты. На самай справе, гісторыя Nighthawk не пазбаўленая загадак.

Print Friendly, PDF і электронная пошта
  1. Стварэнне Nighthawk было таемна пачата ў 1975 годзе.
  2. Упершыню ён ляцеў у 1981 годзе, але ён быў ахутаны таямніцай, і грамадскасць даведалася пра самалёт толькі праз 7 гадоў.
  3. Пасля абвяшчэння аб выхадзе на пенсію з моманту яго замены Raptor, здаецца, самалёт знаходзіўся на захоўванні, і ў той жа час зусім не дзейнічаў.

Nighthawk першапачаткова быў распрацаваны як штурмавік Lockheed Martin пасля працы над стэлс -тэхналогіямі. Стварэнне яго папярэдніка - выпрабавальнага самалёта -дэманстратара пад назвай Have Blue - вялося ў таямніцы з 1975 года.

У 1978 годзе F-117A прыступіў да распрацоўкі і быў упершыню запушчаны ў эксплуатацыю ў 1981 годзе. Але грамадскасць не ведала пра яго існаванне, пакуль ён не быў афіцыйна абвешчаны праз 7 гадоў у 1988 годзе.

У перыяд з 1982 па 1988 год першы Nighthawk быў дастаўлены ў якасці першага ў свеце аператыўнага самалёта -стэлса ў ВПС ЗША (USAF). Гэта быў бы адзін з 59 стэлс -самалётаў, якія ВВС ЗША атрымаюць да 1990 года, што стане апошнім з усіх пастаўленых.

ВПС ЗША замянілі F-117 на F-22 Raptor да адмены праграмы F-22 у 2009 годзе. Яна была заменена больш танным і універсальным F-35 Joint Strike Fighter. Першыя дзесяць з 55 самалётаў F-117 на ўзбраенні былі адстаўлены ў снежні 2006 г. Афіцыйная цырымонія выхаду на пенсію адбылася на базе ВПС Райт-Патэрсан у сакавіку 2008 года.

Але начныя ястрабы не зніклі. Яны захоўваюцца ў ангарах на аэрадроме ў палігоне Тонопа ў Невадзе. Апошнія 4 Nighthawks прыбылі на палігон 22 красавіка 2008 г. Крылы і хвасты былі выдалены для захоўвання, але пры неабходнасці некаторыя самалёты могуць быць хутка адкліканы да палёту.

Нядаўна Нацыянальная гвардыя ВПС пацвердзіла, што F-117 Nighthawk выкарыстоўваецца ў вучэбных вучэннях, у тым ліку ў якасці сурагатаў для паступаючых крылатых ракет. Дадзеныя паказваюць, што такая практыка навучання існуе ўжо некаторы час. Паколькі самалёт можа імітаваць такія дзеянні, як крылатыя ракеты, яны з'яўляюцца ідэальнай платформай для вучэнняў па абароне крылатых ракет.

Магчыма, сваю назву «Начны ястраб» атрымаў таму, што выкарыстоўваецца толькі для начных місій. І ў таямніцы, несумненна, з улікам яго гісторыі і нават чорнага колеру, што дазваляе лёгка ўпісацца ў начное неба. Але каму трэба змяшацца, калі вы не бачыце радараў?

Паверхні і краёвыя профілі Nighthawk аптымізаваны для адлюстравання варожай радыёлакацыі ў вузкія сігналы прамянёў, накіраваныя ад радыёлакацыйнага дэтэктара праціўніка. Усе дзверы і адчыняльныя панэлі самалёта маюць зубчастыя пярэднія і заднія краю, якія адлюстроўваюць радары. Вонкавая паверхня самалёта пакрыта радарнапаглынальным матэрыялам (RAM). Усё гэта робіць яго практычна незаўважным.

Місія F-117A Nighthawk, таксама вядомая як фрызбі і гоблін Воббліна, заключаецца ў пранікненні ў шчыльныя асяроддзі пагроз і нападзенні на каштоўныя мэты з высокай дакладнасцю. Nighthawk быў на аператыўнай службе ў Панаме, падчас аперацыі "Бура ў пустыні", у Косаве, у Афганістане і падчас аперацыі "Іракская свабода".

Самалёт стэлс у асноўным пабудаваны з алюмінія з тытанам для абласцей рухавіка і выхлапных сістэм.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Лінда С. Хонхольц

Лінда Хонхольц была галоўным рэдактарам у eTurboNews на працягу многіх гадоў.
Яна любіць пісаць і звяртае ўвагу на дэталі.
Яна таксама адказвае за ўвесь прэміум -кантэнт і прэс -рэлізы.

Пакінуць каментар