ЕС сцвярджае, што яго правілы не прымушаюць авіякампаніі здзяйсняць «прывідныя» рэйсы

ЕС сцвярджае, што яго правілы не прымушаюць авіякампаніі здзяйсняць «прывідныя» рэйсы
ЕС сцвярджае, што яго правілы не прымушаюць авіякампаніі здзяйсняць «прывідныя» рэйсы

Пра гэта заявіў старэйшы прэс-сакратар Еўрапейскай камісіі Штэфан Дэ Кеерсмекер Еўрапейскі саюз (ЕС) правілы не абавязваюць авіякампаніі лётаць або трымаць у паветры пустыя самалёты, і што ажыццяўленне пустых або амаль пустых паездак з'яўляецца індывідуальным камерцыйным рашэннем для кожнага перавозчыка.

«Рашэнне выконваць маршруты ці не - гэта камерцыйнае рашэнне авіякампаніі а не вынік EU правілы», — напісаў чыноўнік у Twitter.

"У дадатак да больш нізкіх паказчыкаў выкарыстання слотаў, кампаніі могуць таксама запытаць "абгрунтаванае выключэнне невыкарыстання" - не выкарыстоўваць слот - калі маршрут не можа працаваць з-за санітарных мер, напрыклад, калі падчас пандэміі з'яўляюцца новыя варыянты", — дадаў Кеерсмакер.

Чыноўнік спаслаўся на дадзеныя і прагнозы Еўракантролю, які паведамляў, што першапачатковы трафік з 2022 года склаў 77% ад паказчыкаў да пандэміі.

,en Еўрапейскі Саюз У цяперашні час улады заклікаюць авіякампаніі спыніць выкананне пустых рэйсаў, паколькі яны «эканамічна неэфектыўныя і шкодныя для навакольнага асяроддзя».

На мінулым тыдні другі па велічыні перавозчык Еўропы Lufthansa пацвердзіў, што 18,000 3,000 рэйсаў былі выкананы пустымі з-за інтэнсіўнага нарматыўнага ціску і нягледзячы на ​​эканамічныя і экалагічныя наступствы. Амаль XNUMX з гэтых паездак былі выкананы даччынай кампаніяй перавозчыка, Brussels Airlines.

Згодна з правіламі «выкарыстоўваць гэта або страціць гэта», еўрапейскія авіякампаніі звычайна вымушаныя выконваць рэйсы не менш за 80% сваіх запланаваных узлётных і пасадачных слотаў, каб захаваць права на выкарыстанне гэтых слотаў.

Правіла было прыпыненае EU у разгар пандэміі коронавіруса, але зноў уведзены на ўзроўні 50% мінулай вясной. Аднак у снежні ЕК заявіла, што цяперашні парог у 50% будзе павышаны да 64% для сёлетняга летняга сезону палётаў з красавіка па лістапад.

Тады федэральны ўрад Бельгіі перадаў гэтае пытанне ў ЕК, заклікаючы перагледзець правілы забеспячэння слотаў.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

Навіны па тэме