Многія прамыя рэйсы паміж ЗША і Кітаем прыпыненыя

Кітайскія авіякампаніі

Палёты на прамых рэйсах паміж Злучанымі Штатамі і Кітаем становяцца сур'ёзнай праблемай, і толькі COVID - не адна прычына.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

Урад ЗША абвясціў сёння аб прыпыненні 44 рэйсаў кітайскіх авіяліній паміж дзвюма краінамі.

Гэта было адказам на аналагічны крок кітайскіх уладаў, які прыпыніў амэрыканскія авіяперавозчыкі, каб яны працягвалі палёты. Прычынай для Кітая стала ўспышка COVID-19 у ЗША.

Апошняя прыпыненне пачнецца 30 студзеня, бо авіякампаніі Xiamen Airlines не будзе дазволены рэйс з Лос-Анджэлеса ў Сямэнь. Гэта прыпыненне ўстаноўлена да 29 сакавіка, паведамляе Міністэрства транспарту ЗША.

Таксама пацярпелі авіякампаніі China Southern Airlines і Southern Eastern Airlines.

Кітайскія ўлады прыпынілі 20 рэйсаў United Airlines, 10 American Airlines і 14 Delta Air Lines пасля таго, як некаторыя пасажыры далі станоўчы вынік на COVID-19. Нядаўна ў аўторак Дэпартамент транспарту заўважыў, што ўрад Кітая абвясціў аб новых адмене рэйсаў ЗША.

Лю Пэню, прэс-сакратар амбасады Кітая ў Вашынгтоне, сказаў Reuters, што палітыка міжнародных пасажырскіх рэйсаў, якія ўязджаюць у Кітай, «у роўнай ступені прымяняецца да кітайскіх і замежных авіякампаній сумленным, адкрытым і празрыстым спосабам. У той жа час амбасада раскрытыкавала крок ЗША супраць кітайскіх авіякампаній як неабгрунтаваны.

Авіякампаніі для Амерыкі падтрымалі прыпыненне з боку ўрада ЗША, каб забяспечыць справядлівае стаўленне да амерыканскіх авіякампаній на кітайскім рынку.

Дэпартамент транспарту заявіў, што Францыя і Германія прынялі падобныя меры супраць дзеянняў Кітая супраць COVID-19. У ім гаворыцца, што прыпыненне Кітаем 44 рэйсаў "непрыхільна да грамадскіх інтарэсаў і патрабуе прапарцыйных мер па выпраўленні сітуацыі".

Ён дадаў, што «аднабаковыя дзеянні Кітая супраць названых амерыканскіх перавозчыкаў несумяшчальныя» з двухбаковым пагадненнем.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

Навіны па тэме

пра аўтара

Юрген Т Штэйнмець

Юрген Томас Штайнмец бесперапынна працаваў у сферы турызму і турызму з падлеткавага ўзросту ў Германіі (1977).
Ён заснаваў eTurboNews у 1999 г. у якасці першага інфармацыйнага бюлетэня для сусветнай індустрыі турыстычнага турызму.

Пакінуць каментар