Кампанія Korean Air, якая валодае вялікім вопытам у распрацоўцы пілатуемых і беспілотных лятальных апаратаў, распрацавала тэхналогію, якая дазваляе правяраць самалёты з дапамогай рояў беспілотных лятальных апаратаў.

У снежні ў ангары штаб-кватэры авіякампаніі Korean Air правяла дэманстрацыйнае мерапрыемства па тэхналогіі інспекцыі самалётаў з выкарыстаннем рояў беспілотнікаў.

Інспекцыя беспілотных самалётаў змяніла нормы тэхнічнага абслугоўвання і ўкараняецца авіякампаніямі па ўсім свеце. Калі раней спецыялісты па тэхнічным абслугоўванні павінны былі выконваць візуальную праверку фюзеляжа самалёта з вышыні да 20 метраў, то праверкі беспілотнікаў павышаюць бяспеку на працоўным месцы і дазваляюць павысіць дакладнасць і хуткасць.

Тэхналогія інспекцыі самалётаў Korean Air з'яўляецца першай у свеце, якая разгортвае некалькі беспілотнікаў адначасова, скарачаючы час абслугоўвання і рэзка павялічваючы стабільнасць працы.

Авіякампанія распрацавала беспілотнік з адзінметровай шырынёй і вышынёй, вагой 5.5 кг. Фюзеляж самалёта можна праверыць з дапамогай чатырох такіх беспілотнікаў адначасова. The таксама распрацавала аперацыйную праграму, якая дазваляе запраграмаваць чатыры беспілотнікі для фатаграфавання загадзя запланаваных тэрыторый. Калі адзін з дронаў не працуе, сістэма настроена на аўтаматычнае завяршэнне місіі з выкарыстаннем астатніх беспілотнікаў.

Пры адначасовай эксплуатацыі чатырох беспілотных лятальных апаратаў звычайны час візуальнага кантролю, які складае каля 10 гадзін, можа быць скарочаны прыкладна да чатырох гадзін, што скараціць час на 60 працэнтаў, і гэта дапаможа палепшыць своечасовае выкананне палётаў. Больш за тое, беспілотнікі, абсталяваныя высокапрадукцыйнымі камерамі, могуць ідэнтыфікаваць аб'екты памерам да 1 мм, што дазваляе выяўляць мікрадэфекты, якія немагчыма ўбачыць зверху няўзброеным вокам.

Korean Air перадае даныя праверак праз воблака, што дазваляе супрацоўнікам лёгка правяраць вынікі праверкі ў любым месцы і ў любы час. Авіякампанія таксама ўжыла сістэму папярэджання сутыкненняў і геаагароджу для падтрымання бяспечнай адлегласці ад навакольных аб'ектаў і прадухілення адрыву ад зоны місіі.

У дадатак да распрацоўкі гэтай новай тэхналогіі ў адпаведнасці з палітыкай урада па ўмацаванні канкурэнтаздольнасці галіны тэхнічнага абслугоўвання самалётаў, авіякампанія таксама перагледзела правілы, каб палепшыць працэдуры тэхнічнага абслугоўвання беспілотнікаў, такія як патрабаванне прысутнасці персаналу бяспекі ў дадатак да пілотаў і інжынераў.

Дроны ў Korean Airlines

Korean Air будзе працаваць над павышэннем бяспекі і зручнасці для работнікаў, стабілізацыяй працы і павышэннем дакладнасці праверак шляхам бесперапынных выпрабаванняў перад афіцыйным запускам інспекцыйных беспілотнікаў у наступным годзе.

Print Friendly, PDF і электронная пошта
Няма тэгаў для гэтай публікацыі.