24/7 eTV BreakingNewsShow : Націсніце кнопку гучнасці (у левым ніжнім куце экрана відэа)
Авіякампанія аэрапорт Апошнія міжнародныя навіны Галоўныя навіны падарожжаў Дзелавыя падарожжы Апошнія навіны Латвіі навіны тэхналогія турызм транспарт Навіны турыстычнага провада актуальныя Розныя навіны

Што дрэннага ў флоце airBaltic Airbus? Усяго за 50 гады заменена 2 рухавікоў!

Што дрэннага ў флоце airBaltic Airbus? Усяго за 50 гады заменена 2 рухавікоў!

Перавозчык латвійскага сцяга AirBaltic (AS Air Baltic Corporation), якая базуецца ў Міжнародным аэрапорце Рыгі і выконвае рэйсы па ўсёй Еўропе, заявіла, што за першыя 2 гады пасля дадання ёй давялося выканаць паўсотні замены рухавіка аэробус Самалёт A220-300 да свайго флоту.

Авіякампанія заявіла, што замена адбылася па "розных прычынах, уключаючы планавыя і планавыя замены", паколькі план укаранення новага самалёта патрабуе "дадатковай увагі і мадэрнізацыі на пачатковых этапах эксплуатацыі".

Самалёты Airbus A220-300, раней вядомыя як Bombardier CSeries, былі прадстаўлены airBaltic у снежні 2016 года, і ў канцы 14 года ён дадаў 2018-ю плоскасць мадэлі. Кожны самалёт абсталяваны двума рухавікамі Pratt & Whitney. Такім чынам, калі ў той час перавозчык эксплуатаваў 13 самалётаў, гэта азначае, што кампанія павінна была праводзіць амаль дзве змены на адзін рухавік на кожным самалёце.

Пра дзіўную колькасць замен рухавікоў першапачаткова паведаміў авіяцыйны аналітык Алекс Мачэрас неўзабаве пасля таго, як швейцарскі авіяперавозчык Swiss Swiss Air Lines (SWISS) вырашыў часова прызямліць усе свае самалёты Airbus A220. Кампанія заявіла, што сутыкнулася з "інцыдэнтам" з рухавіком самалёта і хоча правесці праверку рухавіка і шырокую экспертызу ўсяго флоту A220, перш чым вярнуць яго ў эксплуатацыю.

Неўзабаве пасля інцыдэнту вытворца рухавікоў Pratt & Whitney рэкамендаваў правесці дадатковыя праверкі па парку PW1500G, тыпу рухавіка, які забяспечвае харчаванне Airbus A220, а таксама рухавікоў PW1900G, "каб падтрымліваць флот у эксплуатацыі".

У чацвер SWISS паставіў усе свае A220 назад на ўзбраенне і аднавіў палёты на рэгулярнай аснове. Іншыя першасныя карыстальнікі А220 не раскрывалі планаў па зазямленні ўласнага флоту.

У цяперашні час AirBaltic эксплуатуе 20 самалётаў Airbus A220-300, а таксама выкарыстоўвае для палётаў Boeing 737-300, 737-500 і Bombardier DHQ400, але імкнецца мець флот усіх самалётаў Airbus.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Галоўны рэдактар ​​заданняў

Галоўны рэдактар ​​заданняў - Алег Сякоў