24/7 eTV BreakingNewsShow : Націсніце кнопку гучнасці (у левым ніжнім куце экрана відэа)
Авіякампанія аэрапорт Навіны асацыяцый Апошнія міжнародныя навіны Галоўныя навіны падарожжаў Апошнія навіны Кувейта Навіны галіновай сустрэчы навіны Людзі турызм транспарт Навіны турыстычнага провада актуальныя Розныя навіны

ІКАО: Блізкі Усход - адзін з рэгіёнаў, якія хутка развіваюцца для паветранага руху

ІКАО: Блізкі Усход - адзін з рэгіёнаў, якія хутка развіваюцца ў паветры з 2011 года
Генеральны сакратар ІКАО доктар Фанг Лю

На Пятай нарадзе генеральных дырэктараў грамадзянскай авіяцыі ІКАО Рэгіён Блізкага Усходу (DGCA-MID / 5) у горадзе Кувейт, генеральны сакратар ІКАО д-р Фанг Лю падкрэсліў, што пастаяннае ўзмацненне ўкаранення стандартаў бяспекі, бяспекі і ўстойлівасці ІКАО і рэкамендаванай практыкі (SARPS), стратэгій і іншых ініцыятыў , адкрывае велізарныя эканамічныя і іншыя перавагі ўстойлівага развіцця ў рэгіёне.

Яе асноўны зварот паўтарыў прапаганду ІКАО на карысць авіяцыі з пункту гледжання дасягнення Праграмы ААН у галіне ўстойлівага развіцця да 2030 года. ІКАО садзейнічае павышэнню дасведчанасці, у тым ліку на ўзроўні дзяржаўнага кіраўніцтва, аб розных спосабах, з дапамогай якіх міжнародная сувязь, устаноўленая праз грамадзянскую авіяцыю, непасрэдна падтрымлівае 15 з 17 Мэт устойлівага развіцця (ЦУР) у адпаведнасці з Парадкам дня 2030.

"Рэгіён Блізкага Усходу ІКАО з'яўляецца адным з самых хуткарослых у свеце па пасажырскіх і грузавых перавозках з 2011 года", - заявіў доктар Лю, адзначыўшы, што рэгіянальныя авіяперавозчыкі адзначаюць 4-5% росту пасажырскіх і грузавых перавозак і што павелічэнне прыбыцця турыстаў паветраным транспартам на 10% адбылося ў 2018 годзе. «У цяперашні час авіяцыя падтрымлівае больш за 2.4 мільёна працоўных месцаў і ўносіць 130 мільярдаў долараў у ВУП у ВУП Сярэдняга рэгіёна. Кожная з вашых дзяржаў нясе галоўную адказнасць за забеспячэнне дастатковай інфраструктуры, чалавечых рэсурсаў, падрыхтоўкі кадраў і іншых магчымасцей для размяшчэння і кіравання прагнозным ростам трафіку ".

Гэта будзе ўключаць забеспячэнне таго, каб мясцовае і нацыянальнае авіяцыйнае планаванне ўзгаднялася з SARPS і структуравалася на аснове мэтавых паказчыкаў і рамак, устаноўленых у Глабальных планах ІКАО па авіяцыйнай бяспецы (GASP), аэранавігацыйнай здольнасці і эфектыўнасці (GANP) і авіяцыйнай бяспецы (GASeP ).

Блізкаўсходні рэгіён ІКАО з'яўляецца адным з самых хуткарослых у свеце па пасажырскіх і грузавых перавозках з 2011 года ... Я вітаю MID за дасягнутыя паказчыкі авіяцыйнай бяспекі, нават калі паказчыкі перавозак працягваюць расці ...

Па гэтым пытанні Генеральны сакратар разгледзеў некалькі абласцей, дзе краіны Блізкага Усходу (МІД) мелі асаблівы поспех, асабліва падкрэсліўшы бяспеку. «Я вітаю МІД за дасягнутыя паказчыкі авіяцыйнай бяспекі, нават калі паказчыкі дарожнага руху працягваюць расці. Сярэдняя частата няшчасных выпадкаў - 2.3 аварыі на мільён вылетаў - лепш, чым глабальны паказчык, і эфектыўнае рэалізацыя SARPS у рэгіёнах павялічылася з 70.5 да 75.23 працэнта - значнае паляпшэнне ў параўнанні з іншымі рэгіёнамі ".

Гэта дасягненне ілюструецца аўдытам нагляду за бяспекай ІКАО, які не выявіў істотных праблем з бяспекай у рэгіёне і з'яўляецца вынікам нязменнай прыярытэтнасці бяспекі ў гэтых дзяржавах. "Я вітаю дух супрацоўніцтва і павагі да вызначэння прыярытэтаў бяспекі, ілюструецца хуткім рашэннем некалькіх аператыўных задач кіравання паветраным рухам (АВД) праз групы па каардынацыі надзвычайных сітуацый (CCT) і План барацьбы з надзвычайнымі сітуацыямі", - сказаў доктар Лю.

Яна дадала, што гэты добры ўзровень супрацоўніцтва паміж дзяржавамі рэгіёна добра пазіцыянуе іх з пункту гледжання рэалізацыі вынікаў нядаўняй 40-й Асамблеі дзяржаў-членаў ІКАО (A40), звяртаючы ўвагу генеральных дырэктараў на рэзалюцыі ў галіне не толькі бяспекі , які ўключаў вызначэнне мэты да нулявых аварый да 2030 г., але таксама бяспеку, экалагічную ўстойлівасць, эканамічнае развіццё і GANP. Ключавым момантам для гэтага будзе працяг супрацоўніцтва і нарошчванне патэнцыялу ў рамках ініцыятывы ІКАО "Ні адна краіна не застаецца ззаду" (NCLB).

"Было вельмі абнадзейвальна прыняць да ведама, наколькі цесна вашы дзяржавы супрацоўнічаюць з рэгіянальным бюро ІКАО MID у рамках" Ніводнай краіны, якая застаецца ззаду ", гарантуючы, што значны рост, які вы адчуваеце, падтрымліваецца эфектыўнай дзейнасцю па аказанні дапамогі", - сказаў доктар Лю . «У сувязі з гэтым я хацеў бы павіншаваць як дзяржавы MID, так і рэгіянальнага дырэктара MID ІКАО спадара Мухамеда Рахму і яго каманду з распрацоўкай і рэалізацыяй стратэгіі NCLB для рэгіёну MID. Я таксама павінен падкрэсліць глыбокую ўдзячнасць ІКАО за фінансавыя ўклады, якія мы атрымалі ад дзяржаў MID, якія адыгрываюць такую ​​важную ролю ў павышэнні агульнай рэгіянальнай адпаведнасці ".

Паколькі гэта з'яўляецца стратэгічным каменем развіцця авіяцыі ў рэгіёне, дзяржавы, якія ўдзельнічаюць у DGCA-MID / 5, узгаднілі стварэнне абноўленай версіі стратэгіі MID NCLB.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

пра аўтара

Галоўны рэдактар ​​заданняў

Галоўны рэдактар ​​заданняў - Алег Сякоў