Хітроў назваў SAS лепшай авіякампаніяй у сваім класе па паказчыках шуму і выкідаў

Хітроў назваў SAS лепшай авіякампаніяй у сваім класе па паказчыках шуму і выкідаў
Хітроў назваў SAS лепшай авіякампаніяй у сваім класе па паказчыках шуму і выкідаў

Скандынаўская сістэма авіяліній (SAS) быў названы лепшай авіякампаніяй на аснове паказчыкаў шуму і выкідаў у Хітроў пасля ўвядзення больш сучасных і эканамічных самалётаў.

Апошняя табліца лігі "Fly Quiet and Green" 1 паказвае, што авіякампаніі працягваюць інвеставаць у мадэрнізацыю сваіх паркаў і эфектыўнасць працы.

SAS другі раз у гэтым годзе заняла першае месца, прадставіўшы больш A320neo-самы сучасны і эканамічны на рынку кароткамагістральны самалёт на рынку-на які зараз прыпадае 80% усіх перавозак авіякампаніі ў "Хітроў". A320neo на 15% больш эканамічныя ў параўнанні з сучаснымі мадэлямі і менш шумныя-максімальны ўзровень шуму 85 дэцыбел стартавага A320neo прыкладна на 50 працэнтаў ніжэйшы, чым у цяперашняга A320. Знізіўшы ўзровень шуму, SAS таксама палепшыла захаванне трасы - больш шчыльна прытрымліваючыся вызначаных маршрутаў палётаў, каб даць супольнасцям больш прадказальную перадышку, - і выкарыстоўваючы больш ціхія метады набліжэння пры спуску ў аэрапорт Вялікабрытаніі.

Oman Air падняўся на табліцу з 7 -га месца ў мінулым квартале на 2 -е месца ў гэтым квартале дзякуючы салідным эксплуатацыйным паказчыкам. Паляпшэнню авіякампаніі таксама спрыяла ўвядзенне Dreamliners, якія выкарыстоўваюць на 25% менш паліва на пасажыра ў параўнанні з самалётамі аналагічнага памеру і на 10% больш паліўнаэфектыўныя, чым "лепшыя ў яго канкурэнтах".

Заўважна згадваецца кампанія Iberia, якая ўдвая павялічыла колькасць A320neos, якое выкарыстоўваецца ў Хітроў (з 6% да 13%). Цяпер Хітроў будзе цесна супрацоўнічаць з авіякампаніяй, каб пераканацца, што яна ўдасканальвае працэдуры вядзення і спуску ў Заходні Лондан.

Вітаючы навіну, Ларс Андэрсен Рэсарэ, кіраўнік устойлівага развіцця SAS, сказаў:

«SAS хоча быць у авангардзе шляху да ўстойлівай авіяцыі, і абнадзейвае, што мы прызнаныя самай экалагічна чыстай авіякампаніяй з аэрапорта Хітроў. SAS імкнецца скараціць выкіды на 25 працэнтаў у 2030 годзе і пастаянна распрацоўваць больш устойлівыя прадукты і паслугі па ўсім свеце. . Уводзячы новы Airbus neos у наш флот, мы змаглі знізіць выкіды і ўзровень шуму больш, чым калі-небудзь раней».

Мэт Горман, дырэктар па ўстойлівасці Хітроў, сказаў:

«Хітроў поўны рашучасці стаць сусветным лідэрам у стымуляванні наступнага пакалення ўстойлівых самалётаў, карысных для навакольнага асяроддзя і нашых мясцовых супольнасцей. Мы працуем над дасягненнем гэтай мэты, зніжаючы аэрапортныя зборы для авіякампаній, якія выкарыстоўваюць экалагічна чыстыя самалёты, кожны квартал публікуючы вынікі эксплуатацыйных паказчыкаў і разглядаючы аэрапортныя зборы для стымулявання ўстойлівага спажывання паліва.

«Мы па -ранейшаму ўражаны авіякампаніямі - у прыватнасці SAS - і іх прыхільнасцю скарачаць шум і выкіды, але мы ведаем, што трэба зрабіць больш. Вось чаму мы будзем працягваць працаваць з нашымі партнёрамі і выкарыстоўваць наш маштаб, каб рухаць далейшымі пазітыўнымі зменамі ў галіны ».

Як вядучы сусветны цэнтр, Хітроў прыцягвае найноўшыя, самыя ціхія і чыстыя самалёты ў авіякампаніях сёння. Аэрапорт выкарыстоўвае плату за пасадку, каб забяспечыць дадатковыя стымулы - менш спаганяецца плата за цішэйшыя і менш забруджвальныя самалёты. У выніку менш за 0.1% перамяшчэнняў на Хітроў выконваюцца самалётамі найвышэйшай міжнароднай катэгорыі па шуме, і мы маем больш аперацый з дапамогай найноўшых і найбольш эфектыўных самалётаў - такіх як A320neo - чым любы іншы буйны еўрапейскі аэрапорт.

Каб паскорыць прыбыццё наступнага пакалення чыстых і ціхіх самалётаў, "Хітроў" працягне выкарыстоўваць свой уплыў, каб заахвочваць распрацоўку і разгортванне самалётаў з нізкім узроўнем вугляроду і паліва. Хітроў таксама абвясціў, што першы электрычны самалёт, які будзе выконваць камерцыйна выгадны рэйс у аэрапорце, будзе мець штогадовую бясплатную пасадачную плату на суму да 1 мільёна фунтаў стэрлінгаў. Акрамя таго, экалагічныя паказчыкі будуць ключавым момантам у стратэгіі размеркавання слотаў пры пашырэнні аэрапорта.

Print Friendly, PDF і электронная пошта

Навіны па тэме