Стакгольм, Швецыя - Скандынаўскі аператар авіякампаніі SAS AB заявіў у чацвер, што шведская пракуратура вырашыла закрыць расследаванне таго, ці кампанія падвяргае небяспецы сваіх пасажыраў падчас турбавінтавых аварый у Даніі і Літве.
Зонд звязаны з двума пасадкамі турбавінтавога самалёта, якія адбыліся на працягу трох дзён у верасні 2007 г. У выніку аварый ніхто сур'ёзна не пацярпеў.
Пракурор Гунар Ёнасан цытуе шведскае інфармацыйнае агенцтва TT, заявіўшы, што недастаткова доказаў, якія пацвярджаюць справу, і што "працяг расследавання, як чакаецца, не дадасць нічога да справы".
Ёнасан сказаў, што ў ходзе расследавання былі выслуханы ад 20 да 30 чалавек, якія датычыліся аварый, звязаных з двума турбавінтамі Q400, якія належаць SAS, зробленымі канадскім вытворцам самалётаў Bombardier.
У абодвух самалётаў узніклі праблемы з шасі, і пазней SAS выпусціў са свайго флота 27 самалётаў Dash 8 Q400 вытворчасці Bombardier.
У заяве SAS заявіла, што лічыць "прыемным і лагічным тое, што цяпер пракурор усталяваў, што SAS не дзейнічаў некарэктна".
"І Данскі савет па расследаванні аварый, і вытворца самалётаў раней заяўлялі, што прычынай дзвюх разгляданых аварый стала дэфект канструкцыі, які не мог быць выяўлены праграмай тэхнічнага абслугоўвання SAS", - гаворыцца ў паведамленні.
iht.com
